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Enviado a ambos 2. El BOE y la FR C-012 que corresponde a los 88 diesel en todas sus variantes, incluido el Ligero.
Tolito me junto a la petición, me encantaría tener la ficha técnica del 88.
Se puedes envíamela a paulo.cgb@gmail.com.
Un abrazo.
Un enlace al foro "santanaligero" con las fichas que comentáis:
http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=4272&start=25
Pero yo me pregunto si éstas realmente sirven si en nuestra ficha técnica no aparecen las contraseñas de homologación.
un saludo
Hola Tolito,
Si no te importa, a mi tambien me gustaria tener la ficha del 88.
Aqui tienes mi mail :
cerydwenn@gmail.com
Muchas gracias
Mathias
Si no es mucha molestia y es posible, me podiais enviar la del 88.
cano00@iservicesmail.com
Gracias 8)
Hola Tolito, me interesaría si me mandas la del 88, mi e-mail es joseajuarez86@yahoo.es. Espero que no te sea mucha molestia.... 🙂
Gracias, un saludo!!!
me podrias hacer el favor de mandarmela a yeron28@hotmail.com ::),gracias y
un saludo
Hola, ya se que estaras pensando en que lio te has metido con lo de enviar fichas por email pero, te agradeceria mucho si tambien me las envias si es que te queda tiempo jose_sms_@hotmail.com
gracias y saludos
Aunque a lo mejor a alguien no le parezca bien, os remito al foro del Santana Ligero, en el foro general hay un tema que se titula "itvs donde yo no volveré" , bueno pues ahí, en la página 2 de este tema, podeis encontrar las fichas del 88, 109 y ligeros con contraseñas de homologación c-012 y c-014. Las ha colgado mi amigo El Bola al que trataron de forma injusta y prepotente en la itv de Segovia-Valverde donde hay algún técnico que no tiene ni pu... idea de algunas de las cosas que dice en relación a los Santanas. La contraseña de homologación en la mayoría de los Santanas viene en la ficha técnica del coche y en una chapita junto al asiento del piloto. Un saludo a todos y que no os la cuelen en las itvs. Estas fichas tienen información muy útil para evitar algunos de los abusos que en ocasiones cometen algunos técicos incompetentes y prepotentes de las itvs españolas (no generalizo porque afortunadamente no son todos así.)
Por cierto, en el enlace antes comentado podéis ver las contraseñas de homologación de la mayoría de los modelos de Santanas. Aún así me suena que los más antiguos es posible que no tengan contraseña pero no me hagáis mucho caso en esto. Un saludo a todos.
