Si me equivoco que alguien me corrija, pero son dos casos distintos:

Llantas: Tienes que pedir un certificado a Santana (osea a SUZUKI) en el que diga que tal o cual medida de llanta/rueda es posible ponerla en tu modelo de Landy, después vas a un taller para que te haga un certificado de montaje y con todo te vas a la ITV y te lo reflejan en la ficha técnica.

Bola de enganche: Buscas un proveedor de enganches el cual te enseña los enganches que hay homologados para tu coche, eliges uno (quizás solo haya uno) y te lo llevas dándote el certificado de homologación del enganche específicamente para tu coche, además tienes que presentar otro certificado de montaje, normalmente quien te lo vende lo suele montar, dándote, en este caso el mismo proveedor los dos certificados.  Con los dos certificados te vas a la ITV.

Realmente no son tan distintos los casos,  sólo varian en quien te da el primer certificado de homologación.  El certificado de las llantas te lo pueden hacer además en empresas de ingeniería. Yo lo hice hace 1 año y me cobró Santana80 euros, en otras empresas me pedían desde 120 euros.

He vuelto a leer tu pregunta y creo que lo que quieres es modificar el ancho de vías, eso no se si lo hace Santana, prueba con varias de las empresas de ingeniería que hay on line y que te digan si es posible y un presupuesto.

No se si me he explicbado .... vaya tocho.

Un saludo.

MUchas gracias  Jamanga, entonces se supone que con las ruedas que tengo de garganta que anteriormente estaban colocadas en un 109 donante que tengo localizas y en ese coche estaban homologadas, también se podrán poner en el mío, ¿y que tengo que hacer cuando vaya SUZUKI,?, llevar estas llantas para que las vean ,  o como lo hago?

Perales, no tengo muy claro a que te refieres con lo de la "garganta", ¿son llantas desplazadas?

Si el otro 109 las llevaba legalmente y no pone nada en la Ficha técnica es que no hay problema, ahora, si eran desplazadas y la ficha técnica lo tiene reflejado tu deberás hacer lo mismo para tu coche.  Yo se que Santana homologa distintas medidas de neumáticos pero no se si acepta homologar variaciones en los anchos de vias, pregúntales y sales de dudas, no hace falta que le lleves las llantas, sólo tienes que decirles cual es el nuevo ancho de vías que quieres que te aparezca en la ficha técnica.

En empresas de ingeniería si que te homologan lo de las vías, te dirán si la medida que quieres es posible o no.

Pero insisto, mira lo más fácil primero, si no varias la numeración del neumático respecto al que llevas en ficha técnica (puede haber un +- 3%) y tampoco el ancho de vías (distancia entre neumáticos de un mismo eje medida desde el centro de los mismos) no necesitas hacer nada, la ITV no debería decirte nada.

No se si no te abré liado más.

Un saludo.

Las llantas que tengo localizadas son las mismas que el compañero Santanavara lleva puestas en el 88 que tiene puesto a la venta en el post de ventas, creo, el formato es el mismo pero también tengo que decir que las que yo he visto estan puestas en un 109 y la verdad es que quedan bastante bien, por no decir muy bien,  ¿y con el ancho de vías, que significa, aumentar de grosos las llantas y los neumáticos?, o me equivoco?

Esas llantas son tipo "Mangels", lo que habria que averiguar es si son o no desplazadas. (hay que reconocer que son muy bonitas).

Aumentar el ancho de vías es aumentar la distancia entre los centros de los neumáticos de un mismo eje. Esto se consigue o aumentando el ancho de los neumáticos (dentro de los límites que permita la llanta que tenemos) o poniendo separadores entre llanta y buje o poniendo llantas desplazadas.

A mi en la última ITV me midieron el ancho de vías por que les pareció que quería colársela.