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¿Holguras en transmisiones?
¡Saludos a todos!
Agradecería vuestras opiniones como expertos o entendidos en mecánica.
Creo que mi Serie IIIA, debe tener alguna holgura considerable en las transmisiones o en los diferenciales.
En carretera, al acelerar o al retener a fondo, suenan unos golpeteos tremendos (creo que el golpe lo producen las transmisiones) Suena el mismo golpe seco, tanto con tracción trasera como con tracción a la 4. Con la reductora engranada, casi no se aprecia golpeteo. A velocidad más o menos constante, no suena nada extraño. En parado, con la 1ª y el freno de mano puesto,al empujarlo, se desplaza unos 10 centímetros.
¿A qué puede deberse la holgura?.¿Creéis que tiene solución facil y no muy cara?.¿Puede joderse algo y ser peligroso?
Tengo muy poca idea de mecánica y tendré que llevarlo a un taller, pero antes... me interesaría saber "por donde pueden ir los tiros".
Gracias.
Bueno,comprobar la holgura de las transmisiones no es difícil,sólo debes tirarte debajo,agarrar la transmisión y tratar de moverla de arriba a abajo y de izquierda a derecha,primero de la parte del cambio y después de la parte del diferencial o viceversa,si tiene movimiento pues ya sabes,a cambiar crucetas.También podría haber holgura en el rodamiento de entrada al diferencial o a la salida de la transfer,pero en estos últimos casos esta holgura suele ir acompañada de pérdida importante de valvulina.
No es muy conveniente que andes así con el coche,ya que puedes romper el alojamiento de la cruceta o lo que es peor,soltarse la transmisión y "liarla parda",en el caso que fuera algún rodamiento,es menos peligroso,pero tampoco recomendable rodar con él.
Si es alguna cruceta no es una avería cara,incluso podrías hacerlo tú mismo con algo de habilidad,si es algún rodamiento de la transfer o del diferencial tampoco es muy caro,aunque algo más laborioso.
Suerte
Saludos.
Si se mueve 10 cm con el freno de mano puesto, no es varia de caja ni reductora. La averia estara en las crucetas o en los grupos, y casi seguro en los traseros.
Perdón,no había leído lo del freno de mano,se ve que me salté la linea ;D ;D.
En ese caso,como dice Autoinvitado,casi seguro que es alguna cruceta.
Para "Miguelpas" y para "Autoinvitado":
Os agradezco mucho vuestras explicaciones y consejos. Intentaré comprobar la holgura de las crucetas.
¡Saludos a todos!
Agradecería vuestras opiniones como expertos o entendidos en mecánica.
Creo que mi Serie IIIA, debe tener alguna holgura considerable en las transmisiones o en los diferenciales.
En carretera, al acelerar o al retener a fondo, suenan unos golpeteos tremendos (creo que el golpe lo producen las transmisiones) Suena el mismo golpe seco, tanto con tracción trasera como con tracción a la 4. Con la reductora engranada, casi no se aprecia golpeteo. A velocidad más o menos constante, no suena nada extraño. En parado, con la 1ª y el freno de mano puesto,al empujarlo, se desplaza unos 10 centímetros.
¿A qué puede deberse la holgura?.¿Creéis que tiene solución facil y no muy cara?.¿Puede joderse algo y ser peligroso?
Tengo muy poca idea de mecánica y tendré que llevarlo a un taller, pero antes... me interesaría saber "por donde pueden ir los tiros".
Gracias.
Ya somos 2 con la misma holgura, conel freno de mano 10 cm aprox palante y patrás! jejej
a ver si me meto en serio con el que se lo merece 😉
Saludos.
No es por asustar, pero como se parta la cruceta en marcha os puede preparar una muy muy gorda. Si se parte de atras en el sentido de la marcha, os puede hasta abollar el chasis y si se rompe de delante, podria hacer saltar el coche si se clava en el suelo y doblar o partir la transmision, el eje, el grupo...
