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30/06/2014 1:04 pm
Tengo un problema importante. Cuando reconstruí las puertas del 2a, aproveché para pasar por el chorro de arena las bisagras del coche, y luego pintarlas a la vez que se pintaron las puertas. Se montaron usando los kit nuevos que venden en UK del tornillo con el muelle y la esfera de bronce correctas. La bisagra superior del lado del conductor tiene mucho juego, y hace que la puerta caiga unos mm, lo suficiente, como para que roce con la carrocería. He intentado ajustar los tornillos que sujetan las bisagras, pero me siguen faltando unos mm. El problema es que la parte inferior de la bisagra, lleva un hueco redondo donde va alojada la bola de bronce que hace de bisagra, pues ese hueco está dado de sí, y la bola baila un poco dentro (de alante a atrás).
Reparar la pieza me parece una historia, habría que recrecer con soldadura, y luego tallar de nuevo el agujero.
Aunque va en contra de mis principios no intentar reparar una pieza original de mi coche (jajaja), creo que lo mejor es buscar la parte esa suelta, ¿alguien tiene un coche donante que me pueda pasar esa pieza de la bisagra? de la bisagra superior lado piloto, la parte que va atornillada a la carrocería.
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02/07/2014 2:46 pm
Ánimo compañeros, que no me creo que nadie pueda ayudar! seguro que alguien tiene un donante o una puerta de 2a o similar. Y obviamente si alguien va a un desguace y hay un serie 2, le agradecería enormemente que coja la pieza.
02/07/2014 6:37 pm
Yo no he llegado a esa parte todavia, por eso las que tengo de sobra las tengo de reten porque no se lo que me encontrare, si algo peor que lo tuyo
Paciencia
Ami me paso algo parecido cuando puse que buscaba llantas de chapa remachada de serie II. Yo no decia que me las regalase nadie, solo busco, que alguien me ofrece, llegamos a un acuerdo y solamente un forero me ofrecio..................... y hay mucha gente que guarda mucha mierda por casa ( yo me incluyo) ;D ;D
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03/07/2014 11:54 am
Pues, yo creo qeu tengo alguna de esas de sobra..... creo, así que si quieres lo reviso.
Estaba pensando en meterle de forma temporal una pequeña chapa de 2mm de grosor donde la esfera, de forma que la esfera no tenga juego.
Es que la torre me pilla algo lejos, y con mis horarios de trabajo no me puedo escapar. Si tuviese tiempo, iba y me la llevaba, que además eso te lo regalan...
03/07/2014 3:24 pm
No te preocupes, ya tengo unas cuantas 😀 :D. Si me paso por algun desguace y tiene algun 2/2a lo miro. De todas maneras en breve me voy hacer con un 2a del 71 en muy buen estado, si eso hare revision de todas haber cuantas estan sanas. Bueno lo primero tener el land rover , haber si con un poco suerte este finde voy a por el.
07/07/2014 12:51 pm
las bisagras q venden en padock no son las mismas? NO es de extrañar q al mio le vaya a pasar lo mismo, ya se q algunas de esas bolas le faltan.. y menos mal q me acabo de enterar q venden kits de reparacion.. si pusierae la referencia agradeceria mucho.
se me ocurre como una posible solucion, aunque no se si duradera, de cojer algun tipo de bicomponente, nural 21 creo q era, y rellenar parte del hueco. Una olgura en en la hueco de un rodamiento lo arreglamos asi y todavia sigue por hay
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07/07/2014 1:38 pm
LAS bisagras de paddock son diferentes, ya lo miré
De todas formas lo he solucionado temporalmente. Aflojé los 4 tornillos de las dos bisagras, y aprovechando el juego que tienen los tornillos en el agujero de las puertas, lo ajusté. LLevé los tornillos de la parte superior lo más a la derecha posible, y los inferiores lo más a la izquierda posible. Con eso se consigue que la parte trasera de la puerta se levante. Y por último, corté una fina chapa de aluminio, un trozo de unos 5x3mm, y lo metí entre la bola y el cuerpo de la bisagra.
El kit de bisagra nuevo es imprescindible, por los 3-4 euros que cuesta, no hay excusa. Yo la mayoría de los serie 2 que he visto en mi vida, llevaban tornillos de su padre y su madre, unos sin bolas y rellenado con arandelas, otros sin el muelle, etc. Así es imposible que una puerta gira suavemente. Luego la gente se quejaba y decía que los land rover eran unos trastos. Tal y como se diseñaron eran buenos coches si se mantenían correctamente..... los trastos eran los dueños por racanear hasta límites insospechados en el mantenimiento de sus coches, y de muchos talleres, y parece mentira que existiesen viendo las chapuzas que hacían.. :police:
