Hola a todos, hace como un mes me iba a compraar un Land Rover Cazorla en Cadiz para traerlo a Santander. Pues bien, fuí a Cádiza por él, precioso, muy nuevo, cuando lo vi me encantó, me costaba 4000 euros, un precio considerable, pero que estaba dispuesto a pagar si como el dueño decía estaba impecable.

Lo probamos, me llevo junto a una playa de Sanlucar, donde el propietario vive, y allí cogí yo el coche, decir que yo nunca había conducido uno, pero mi padre tuvo dos cazorlas y un 88 normal. La primera sensación era de que el embrague estaba super duro y las marchas necesitaban un poco de ayuda para entrar, pero pensé que era normal, al fin y al cabo es un Land Rover, no un mercedes. El coche era super ruidoso, parece que el motor esta dentro del coche del ruido que metía, pero que más dá, es un Land Rover.

El problema vino cuando quise reducir marchas, pues de 3ª a 2ª no reducía, no entraba la 2ª ni para atrás hasta que el coche no estaba parado, y eso me dió mala espina, que pudiese ser una avería de la caja de cambios o quien sabe, además había cosas electricas que no funcionaban, calefacción, intermitentes de emergencia, limpia trasero y algo más, y me eché atrás, después de tener el seguro contratado y todo y haber ido a Cádiz a por él, fué un chasco enorme, pero me pareció lo más prudente.

Me olvidé un poco del tema, pero no dejaba de mirar Land Rovers que salían en la página compraventa, y hace una semana sale el anuncio de un Santana 2500 dc negro en Barcelona impecable, alucinante, enseguida llamé al dueño, me lo apalabró, reservé un billete de avión para el 17-01 solo de ida y allí me planté el miércoles.

Nos recogió en el aeropuerto a mi mujer y a mi, nos llevó en su Land Cruiser nuevo (Que bien iba) a su empresa donde tenía el Santana y me quedé embobao, precioso, alucinante, como un defender, negro recién pintado, bueno, me quedé loco. Lo probamos un poco y me lo quedé en el instante, hicimos la transferencia en ua oficina del Racc el mismo dia, y ayer me vine con él desde Barcelona a Santander del tirón, 9 horas parando cuatro veces a echar gasoil y una a comer un bocadillo, no está mal, llendo a 90-100-105 de marcador todo el rato, y el coche se porto como un jabato, incansable.

El coche lo podeis ver si pinchas este enlace:

http://www.compraventa.com/view/6283268.htm?caller=pbr_s&l=0&c=1&city=0

Ahora descripción del coche. El dueño lo dejó con muchas extras, por supuesto todos los asientos, itv pasada hasta mayo, seguro hasta octubre con lunas y asistencia, tiene radio-cd y cuatro altavoces, bola de remolque con suspensión, correa de distribución cambiada hace 4000 kms, ruedas nuevas que tenían los pelillos de goma, marca avon ranger, faros de largo alcance, le funciona todo todo, luces, intemitentes, calefacción, mechero, tiene alarma, en fin la bomba.

El coche va fenomenal, tiene mucha fuerza, pero en carretera se queda corto, cuando hay un repecho en quinta va perdiendo y hay que poner cuarta para subir a 80-85, pero luego en llano se pone a 110 facil, y seguiría a más, pero no quise forzarlo y lo llevé a 100. Es muy comodo, de asientos y suspensiones, que parecen un poco como muelles al llevar parabólicas. La única pega que le pongo es lo ruidoso que es, es alucinante que ruido llevas dentro del coche, todo el rato con ese estruendo, no se si se puede, pero me gustaría insonorizarlo de alguna manera, ¿sabeis vosotros alguna?, además de el sonido atronador, cuando aceleras a tope, cambia el sonido y suena como si el escape lo llevaras al lado tuyo dentro del coche, pero bueno, nos compramos unos tapones para los oidos para el viaje y se hizo llevadero.

Pues esto es todo amigos, espero que lo veais, me deis vuestra opinión sobre él, y me deis consejos de cuidados y mantenimiento, pues seguro que hay mucho entendido aquí, muchas gracias y perdonad por el tocho.

Enhorabuena Kike, que lo disfrutes, con respecto al ruido me parace que Alfredo Calzada insonorizo el suyo un SIII, preguntale.