creo que el problema esta en el reten del buje

En le catalogo de estanfi puedes ver un despiece de las piezas que componen las puntas de ejes. Tambien puedes verlo en el despiece que ha hecho JRMR en el post de arriba del todo. Mira los retenes y juntas que necesitas y los cambias.

Saludos.

A ver si alguno de los sabios landroveros puede echarme una mano...
Mis conocimientos de mecánica son casi nulos, así que si lo que pregunto es una "pamplina" (como decimos por aquí, lo siento...).

Hablo de mi "86 del 55"...

He desmontado los frenos delanteros para cambiarles las zapatas y los bombines y me he encontrado en el derecho una gran cantidad de grasa. Por su densidad no creo que se trate de líquido de frenos, además no he visto que bajara el nivel del depósito. Por ello, presupongo (en mi ignorancia) que debe tratarse de grasa procedente del eje, o sea, de la parte del palier...

Lo he limpiado todo bien con gasolina, sin embartgo he notado que ha vuelto a caer un poco de grasa. Supongo que poca cantidad debido a que el coche, obviamente, no se ha movido, sólo he girado varias veces el eje intentando ver si encontraba por dónde sale la grasa.  Pensando que no merece la pena montar el freno hasta que este problema se solucione no me he decidido a seguir... ¿Alguien puede darme alguna idea de cómo hacerlo?...

De cualquier forma, puedo decir que esto de intentar arreglar por ti mismo el land rover es algo fantástico, las horas pasan sin darte cuenta... ¿será la ingeniuidad del ignorante novato...?

Un saludo y muchas gracias...

Retén de buje 239422-E2 es la referencia de origen.

creo que el problema esta en el reten del buje

o tambien en el casquillo sobre cual gira el reten. Si la pista de este casquillo esta rajada, habra fugas, reten nuevo o no.

Rusbel, Cougar68 y jjle, muchas gracias por vuestra respuesta, he estado investigando un poco y veo absolutamente lógico (bueno, para mi lógica mecánica , que es poca...) que la razón de la pérdida de grasa sea el retén.

jjle, he leído por el foro que puedes conseguir recambios, te mando un privado...

Alain P, muchas gracias también a ti, por cierto cuando hablas del casquillo, ¿te refieres al rodamiento?...

Un saludo a los cuatro y reitero mi agradecimiento.

Migue

Alain P, muchas gracias también a ti, por cierto cuando hablas del casquillo, ¿te refieres al rodamiento?...

Hola,

hablo de este casquillo :

y sobre est dibujo : , es la pieza 36

Un saludo

Muchas gracias Alain P, me ha quedado clarísimo.

Un saludo

Migue

Nuevamente pido ayuda...

He mirado los frenos traseros y en el derecho también hay grasa.Mi problema es que no sé cómo desmontar el palier para poder cambiar el retén... Mirando por el foro me he dado cuenta de que mi "86 del 55" no tiene detrás la punta del palier fuera como en el eje delantero. He sacado el palier y éste está unido al "alojamiento del cojinete del cubo" y al buje,  dejando libre enmedio la "placa de frenos" (los nombres está tomadios literalmente del manual de taller). En este manual dice que para desarmar el palier hace falta una prensa especial con una presión de hasta 20 toneladas... Supongo que debe haber otra manera... ¿alguien puede decirme algo?. Otra cuestión es si el reten del buje de este eje trasero es igual que el delantero.

Muchas gracias.

Migue

me supongo que si quitas la tornilleria y tiras hacia atras saldra el palier entero.
un saludo