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24/09/2005 5:26 pm
Con vuestra inestimable y paciente ayuda, durante bastante tiempo, he podido restaurar mi S2, para que quede fuerte para ir a Mauritania, pista y fuera pista.
Aunque han pasado problemas de diferentes tipos la experiencia ha sido fascinante.
Y despues de esta experiencia Mauritana todavia tengo más respeto a los Series. Viajar con un Series en el medio del Sahara es una experiencia que solamente se puede tener en un Series. Y aunque hay gente que opina lo contrario a mi me da igual. Los Series son diferentes. Y por qué ? pues no lo se pero es así.
Gracias a todos por vuestra ayuda y ánimo con las restauraciones.
Donde puedo enviar un par de fotos ?
24/09/2005 9:06 pm
hola lluis yo he empezado a desmontar el mio...............
no sabras por casualidad como c.....s quito esa mezcla de barro y grasa que se apila tras las bolas? he probado con gas-oil quita grasa a presion pero no se va,
greo que si inventaran una pintura protectora de bajos a base de grasa y barro el coche no se oxidaria jejeje,nada enhorawena por la restauracion y wen viaje
un saludillo desde cs norte
26/09/2005 10:22 am
Gracias a todos por vuestra ayuda y ánimo con las restauraciones.
Donde puedo enviar un par de fotos ?
Enhorarbuena por el viaje,
Las fotos puedes enviarlas a:
cris_salamanca2000@yahoo.es
Cuando las reciba te las cuelgo en el foro de Expediciones.
Un saludo.
26/09/2005 10:42 am
Esa mezcla de barro y aceite, se quita de la siguiente manera.
taladro con cepillo metalico, gafas y mascarilla, importante tenrr una ducha cerca.
arranca el taladro y ya veras, la precaución de gafas y mascarilla no es tonteria, si no ya veras mocos color mierda durante varios dias.
Despues, una mano de pintura y a vivir.
26/09/2005 11:12 am
Si tienes una maquina de lavado con agua a presion, comprate una punta especial para lanzar arena. Es INFINITAMENTE mas rapido, te lo digo por experiencia. Te deja el metal limpio, sin pintura ni oxido ni nada. Antes de pintar has de imprimar.
Si lo haces con la taladradora, imprescindible gafas. No solo por el color de tus mocos 😕 sino porque los alambres del cepillo se van gastando y son disparados como dardos. Hay unas puntas de estas que se roscan en la radial y se trabaja con una posicion mucho mas comoda.
26/09/2005 1:43 pm
si lo del taladro y las gafas ha sido lo primero k he hecho,pero es que 21 años de barro y grasa son muchos años....
he provado con quita pinturas y va bastante bien arranca hasta la pintura
seguimos provando....
un saludillo
