Gracias otra vez

retomando el tema de las gomas, estaba mirando en paddock y veo que venden una goma para la parte inferior de las puertas, que lleva agujeros. Entiendo que por lo tanto es igual que la original que va con remaches??

http://www.paddockspares.com/mrc5740-door-rubber-front-bottom-seal.html

Me gustaría comprar al menos una unidad para hacer la prueba.

Bueno, ya he recibido el pedido de paddock en el que había pedido una de las gomas inferiores que venden (fabricadas por britpart).

La goma es muy correcta, con la pletina metálica en el interior. Viene con los agujeros ya realizados, y éstos coinciden perfectamente con el perfil inferior del coche. Pero tiene un problema: la goma es una altísima densidad, muy dura, mucho, y la puerta no cierra ni de broma. Por lo tanto salvo que se pueda ablandar de alguna forma, no veo forma humana de ponerla. Tal vez se pueda meter en agua hirviendo o similar?

en este post inglés sale una foto

http://www.series2club.co.uk/forum/forum/index.php/topic,73498.msg675193.html#msg675193

Buenas,

Ya ha pasado tiempo desde que este post quedó parado. Ahora me encuentro en esta tarea y me gustaría saber como han ido vuestro progresos con las gomas, especialmente a The Land Rover con sus gomas de Paddock superduras.

Saludos.

Josep

Pues sin novedad, ahí sigue. A raiz de tu mensaje estaba pensando que tal vez la podría meter en agua muy caliente en la bañera y dejarla un buen rato, para probar si la goma se reblandece algo, porque como comenté en su momento, tal y como viene de dura, es imposible cerrar una puerta, eso seguro.

Si avanzo con el tema, ya lo comentaré obviamente

Un saludo

Buenas,

Gracias The Land Rover. A ver si se te reblancecen, pero... no tiene buena punta. Como puede ser que las suministren con esta rigidez?

Yo intentaré hacerlas con el perfil de goma original y embebiendo un perfil de aluminio en el interior. No se si lo conseguiré, pero lo voy a probar.

Saludos.

Josep