Pues dependiendo de versiones, tu series puede llevar un deposito de 45L o 72L (si no recuerdo mal),
al gasoil para que no se congele se le pone un poco de gasolina, lo que no se decirte es el porcentege exacto, pero muy poco creo que un 2% o 3%. De todas formas, con -9º no tiene que congelarte el gasoil, los sintomas que cuentas son mas de haberte quedado sin gasoil, que se te ha vaciado el deposito, y por eso al volver a llenar te ha funcionado sin problemas. Yo comprobaria si funciona bien el aforador.

Estoy con los compañeros, tanto el gas-oil como la gasolina necesitan temperaturas muy muy bajas para que se congele.
Además hay lo que se dice combustibles de verano y de invierno....al menos en Alemania cuando llega el invierno todos los combustibles a la venta pasan a la composición de invierno, que tiene el punto de congelación mas bajo....no se si en España hay esta diferenciación, pero visto el  invierno que lleváis debería  ;D ;D

Casi puede asegurarte que no es problema del gasoil. Yo he arrancado y funcionado con temperaturas de -10 y hasta -12ºC sin problemas.
Por lo que dices parece algo que me pasba en el 109 y después de cambiar todo el circuito el problema estaba en el tapón que hacía vacío.

Saludos

Pues no se los demas,pero por aqui hace cosa de un mes nos tiramos 15 noches entre -15 y -23 que llego,y si que se congela el gasoil no en el deposito pero si en las tuberias y son esactamente los mismos sintomas de cuando un circuito no esta bien purgado a diferencia que intentas purgar en la bomba de alimentacion y no va,como te dicen los odiguan echa un par de litros de gasolina en el deposito lleno y deberia valer

Un saludo

buenos dias gracias a todos por las respuestas, pues nada descarto lo de la congelacion del gas-oil, lo tendre en cuenta y cuando lo lleve al taller que le hechen un vistazo al circuito, tendre en cuenta lo de la mezcla con gasolina, y jordi a que tapon te refieres, y odiguan gracias por la informacion de los litros q entran, es que yo he llenado ya 3 o 4 veces el deposito y se llena con 30 o 31 euros, muchas gracias a todosssss,

saludoss desde riaza, segovia

;D ;D ;D

Juli me refiero al tapón del depósito. Yo llevaba uno que cerraba demasiado perfecto y al no poder coger aire hacía vacío en el ciercuito quedándose sin gasoil. Paraba, toqueteaba algo, aflojaba algún tubo y al coger aire volvía a arrancar y funcionar unos km's. Así hasta que me dieron la luz del problema.

Saludos

ahhhh ok jordiLR PUES NADA LO DICHO LO TENDRE EN CUENTA SI ME PASA OTRA VEZ, graciasssss

saludos desde riaza, segovia

;D ;D ;D

buenos dias a todos, ayerrrrr otra vezz por segundavez surgiooo el problema, otravez se paraba el landy, andaba 100 metros separaba otra vez, y asiiii 80 o 100 veces hasta que pude llegar a un pueblo y llenarlo de gasoil, no se como no se jodioo el motro de arranque de tanto darle, bueno la cuestion es que probe como bien decia jordiLR lo del tapon del deposito y nadaaa, el caso es el siguente que cuando la aguja del gasoil llega a 1/4 es como si el gasoil no entrase bien y entonces se para, haber si a alguien le a pasado algo parecido de todas formas lo tendre q llevar al taller y decirlo haber si me miran el circuito, por que lo normal es que pudieeses apurar el deposito mas de 1/4 , digo yo pero no se a lo mejor estos landysss, yo que se, bueno haber si alguien tiene idea, graciassssss

saludoss desde riaza, segoviaaa

;D ;D ;D

.....los sintomas que cuentas son mas de haberte quedado sin gasoil, que se te ha vaciado el deposito, y por eso al volver a llenar te ha funcionado sin problemas. Yo comprobaria si funciona bien el aforador.

Sigo diciendo lo mismo, saca el aforador que es muy facil de sacar, en la parte de atras del coche, en el suelo, hay dos tapas que llevan unos tornillos (no me acuerdo de en cual esta), veras como una tapa redonda a la que llegan unos cables y tendra 5 o 6 tornillos, la sacas, eso es el aforador, comprueba visualmente que de verdad te queda 1/4 de deposito. Si no tienes "ese" 1/4 de deposito, puede que sea una mala conexion electrica, el potenciometro que lleva el aforador este mal, etc....

O lo que te dice odiguan o que el ultimo cuarto en vez de gasoil,es agua,parafina e impurezas,en ese caso solo tendrias que quitar el tapon del deposito y tirar la "mezcla"