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Galvanizado o pintado
Hola a todos.
Hace tiempo que compré un 88 especial serie III en un pueblo de Palencia y lo he empezado a restaurar, aunque la verdad es estaba bastante bien. Quisiera saber, si alguien me puede ayudar, si el parachoques delantero y el borde de todo el land (la chapa curva union entre la parte de abajo y la superior de las puertas y toda la carrocería), venía de fabrica pintada de negro o con el galvanizado visto,...es que el mio está pintado de negro y no muy bien, por cierto y quisiera dejarlo lo mas original posible.
Si venía pintado, simplemente lo volvré a pintar, pero si se veía el galvanizado,..¿cómo quito la pintura sin estropear el galvanizado,...?
Muchas gracias de antemano
Los Santana Especiales llevaban los galvanizados pintados de negro y el parachoques también a diferencia de los Ingleses que era galvanizado sin pintar. Para eliminar el negro puedes usar decapante o calor(siempre que no sea demasiado no te va a dañar el galvanizado).
Un saludo
Raul
Para gustos lo colores, la ventaja de los santana es que yo creo que no hicieron dos iguales, cada uno de "origen" suele ser difente al anterior o el siguiente, depende de las piezas que hubiera a mano.
personalmente me gusta el galvanizado, por muy poco dinero el amigo jjle te los galvaniza y te los deja mejor que nuevos para otros 40 años.
un saludo.
Hola y muchas gracias por las respuestas.
A mi hay sitios en los que sí me daba la impresión que venían pintados de fabrica y sin embargo hay zonas que parecen estar pintadas a brocha. De todas formas me he acercado a una empresa de aquí que hacen galvanizados y me han dicho que se lo lleve tal cual, porque ellos antes de volver a galvanizar, tienen que decapar químicamente, así que tanto la pintura como el óxido se iran sin problema,...espero que no me cobren mucho,...
Un saludo y gracias
Pero pregunta el precio antes de llevarlo!!
A mí en Valladolid me cobran a 1,20 mas IVA si la pieza hay que quemarla o a 0,80 si va sin pintar.

