en el mio, ahi va el tope de la puerta, para que al abrir no pegue con la carroceria (109" SIII)

Saludos.

¿No sujetara tambien las piezas que forman el paso de rueda?

En mis dos series sólo lleva el tope de apertura de la puerta, que yo haya visto no lleva nada más en ninguno de los dos...

El mio para sujetar la puerta lleva una especie de tirante de material tipo cincha a la parte de abajo, por lo tanto en el caso de mi cazorla deduzco que no tienen ninguna función.

Eso son los topes de la puerta de algunos Series. Ahi habia una pletina agujereada, de donde salia una barilla que se metia dentro de la puerta con una guia.
Salut!

En esta foto (esquina inferior) verás que son del tope de la puerta como te han comentado algunos  🙂

      Ahora lo entiendo, el mio los lleva a la parte de abajo con un tirante de material textil y anclado a la puerta con dos tornillos.
      La explicacion que se me ocurre es que como las carrocerias son las mismas, en los serie 2 y 2a, iban los tirantes metalicos, y posteriormente los textiles, y dejaron los "3 tornillos" simplemente tapando los agujeros.

Los serie III también llevan las varillas, como se ve en la foto de David_72, ya que también llevan las puertas con ventanas correderas. Creo que los tirantes empezaron a montarse en los IIIA, ya que éstos salieron con las puertas de elevalunas. Por lo que sea se los habrán puesto al tuyo también, y puede ser que sea por lo de las puertas. Dices que van atornillados al mamparo los tirantes, y creo que los IIIa llevan como una pequeña pieza cuadrada donde encajaba el tirante (podías quitarlo para abrir más la puerta).

Esto es lo que deberías llevar en los tres tornillos.Es, como te dicen, el tope de la puerta y lleva otro igual en la puerta del conductor,claro

Muchas gracias, ahora si lo entiendo bien. Un saludo