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Me parece a mí que ese coche lo que te tiene es un poco de odio. Sí, que te odia, vamos.
Seguro que todas las palabras que le has dedicado tienen algo que ver con su madre y con la labor nocturna que hacía y también por lo hijo de ésa mujer que és.
Seguro también, que le has dado fuerte con el martillo y que te ha escuchado decir que le arrimas el mechero. Todo eso es contraproducente. >:( >:(
Tienes que hacer lo siguiente: Verás, cuando te acerques al coche hazlo despacio, sin dejar entrever tu ira, sin hacer aspavientos, acércate y míralo desde los cuatro costados diciendo en voz alta: "Hay que ver lo guapo que te estás quedando" "88 Serie II lindo, bonito y precioso, ¿como estás? ¿A quién es al que más quieres tú en este mundo? y cosas de esas.
Acércate siempre con las manos bién visibles y sin herramientas en los bolsillos y siempre que le vayas a meter mano aclárale que va ha ser por su bién y que se lo vas ha hacer con mimo y con cariño y que las partes de él que le quites las vas a guardar con el debido esmero y respeto y no las vas ha dejar tiradas por cualquier rincón o se las va ha llevar el chatarrero.
LLévale alguna fruslería, algún regalo. Uno que le iría bastante bién porque es muy alegre es un Elvis de aquellos que se ponian en el salpicadero. Regálale también alguna pegatina guapa o graciosa o con alguna tía en pelotas, a ellos también les gustan esas cosas. Se creen más machotes.
Poco a poco irás viendo y notando como su actitud cambia para contigo. Al final os haréis amigos y es en ese momento cuando le tienes que pedir que frene como Santana manda, si se lo tienes que pedir por favor se lo pides, no te de verguenza rebajarte a él, tu serás siempre un tio grande y más grande te hará ganarte el corazón de ése 88. 😀
Recuerda: "Siempre con mimo y cariño" 😉 😉
Saludos Amables.
Una vez en mi Serie 1 no conseguia buen pedal y despues de muchos intentos leí el manual de Serie 2 y decia que para purgar el sistema hay que desaproximar las zapatas antes de empezar y una vez purgados todos los bombines con un orden(no lo recuerdo ahora) ajustar las zapatas otra vez. Lo hize así y fue mano de santo.
No se si ya lo habrás intentado pero por si acaso te lo cuento.Un saludo
Raul
Si he desaproximado y las he vuelto a aproximar pero no coge pedal he cambiado varias bombas por si acaso y tampoco
no se que mas hacerle
gracias
¿Las has desaproximado al máximo? en el manual pone que hay que hacerlo así.
Hola a todos, RVE a lo mejor lo que digo es una tonteria pero podias intentar purgarle como a los embragues, metiendole liquido a presion por los purgadores con una aceitera y un cacho macarron y a ver que hace no se . Saludos
Bueno tras probar esta tarde ajustar la bomba por si acaso fuera lo que decia Odiguan
cada vez toma mas fuerza la idea del mechero
Hola a todos, RVE a lo mejor lo que digo es una tonteria pero podias intentar purgarle como a los embragues, metiendole liquido a presion por los purgadores con una aceitera y un cacho macarron y a ver que hace no se . Saludos
No dices ninguna tonteria ese metodo se emplea mucho en las motos
Tortuga ya los he aproximado y separado mil veces
Asi que voy a emplear un sistema mixto
entre el de los mimos que propone jorge y el expeditivo que va consistir en desmontar hasta los tubos metalicos y montarlo todo de nuevo a ver
y si no FOGATA
Saludos,
Te apoyo moralmente en la ultima idea, y de paso sopla con el compresor en ambos sentidos todas las tuberias.
Antes de que pongas todo nuevo,una pregunta,para purgar,lo haces tradicionalmente o con una pistola de succion por aire comprimido ??
No se es muy raro,yo descarto que la bomba sea muy pequeña para 6 pistones por que la mia purga a la primera,pienso que el problema esta en el rapartidor principal (seguramente este equivocado pero tiene toda la pinta)
Un saludo
