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05/10/2008 10:29 pm
Bueno tras las semiinundaciones que tuvimos por aqui hace un par de semanas, metí el Santana en el garaje y al ir a cogerlo hoy, el freno de mano se ha quedado trabado de tal manera que no puedo mover el coche ni en reductoras.
¿algun truquillo para soltarlo?
Sacar el tambor lo veo dificil, con las zapatas haciendo presion.
¿echar tres en uno por la varilla de entrada al tambor? Arruinará las zapatas, supongo, pero si no se os ocurre otra cosa...?
en fin, decidme algo, a ver si antes del puente lo muevo, que quiero ponerle el techo duro...(lo tengo con la lona aun)
05/10/2008 10:46 pm
Prueva a soltar el tornillo de ajuste de las zapatas, el cuadradillo de 10 o 9mm (desenroscandolo, antihorario) y dale unos golpes suaves al tambor con un martillo de hierro (no de goma, sino, no vibrara y no se soltara)
05/10/2008 11:07 pm
Buenas Quique,
Como te dice ibaland, lo único que los golpes sean "contundentes" y en distintas zonas del tambor y si es posible alguien haciendo presion en el gatillo del freno como si lo fuese a soltar. Un saludo y suerte. 😉
05/10/2008 11:57 pm
si con lo golpecitos que comentas los compañeros no sale prueba a solar el conjunto tensor y el de la varilla y alomejor te da mas juego para sacarle, cokmo esten muy ajustadas cuestas algo sacarlas y hay que tener paciencia
06/10/2008 11:53 am
Si no funciona con los golpes no te queda mas remedio que soltar la transmisión, soltar la brida, quitar los tornillos del cubo, y con un cincel, martillo y paciencia ir dando golpes en el nervio del cubo hacia atrás por toda la circunferencia hasta que salga completo.
Una vez suelto el tornillo de aproximación y el trabado de la palanca, ese es el único sistema que te puede servir.
Coñazo, pero ¿que le vas a hacer?
Tambien puedes probar con el soplete calentando el tambor y dando golpes.
Todo depende de gustos.
Saludos.
Topic starter
07/10/2008 11:23 pm
Si no funciona con los golpes no te queda mas remedio que soltar la transmisión, soltar la brida, quitar los tornillos del cubo, y con un cincel, martillo y paciencia ir dando golpes en el nervio del cubo hacia atrás por toda la circunferencia hasta que salga completo.
Una vez suelto el tornillo de aproximación y el trabado de la palanca, ese es el único sistema que te puede servir.
Coñazo, pero ¿que le vas a hacer?
Tambien puedes probar con el soplete calentando el tambor y dando golpes.
Todo depende de gustos.Saludos.
Pufff, que pocas ganas tengo... voy a dejar pasar el puente, a ver si me motivo para el finde proximo... las proximas inundaciones, que mis padres se vengan en el Smart, que yo no voy a buscarlos en el 88 ;D
08/10/2008 11:42 am
Tambien te cabe la opción de amonestarlo y explicarle con talante zapaterico que su comportamiento no es adecuado. Igual entra en razón y se tira un pedo por el tubo de escape.
Háblale, y pídele con dulzura que no sea cabrón y que suelte el frenito de los coj... de una vez.
Suerte, Quique. ;D
08/10/2008 7:18 pm
Si no funciona con los golpes no te queda mas remedio que soltar la transmisión, soltar la brida, quitar los tornillos del cubo, y con un cincel, martillo y paciencia ir dando golpes en el nervio del cubo hacia atrás por toda la circunferencia hasta que salga completo.
A mi me pasó lo mismo y solo puede sacarlo de esa manera.
Suerte
