Yo no lo saco tanto como me gustaría porque tengo la mitad del año sin itv (así la paso anualmente para disfrutarlo en verano en alguna salida y/o escapada), aun así cuando lo tengo "legal" muchos días me lo llevo a trabajar y durante todo el año rueda por los caminos a buscar leña (espero que pronto pueda liberarlo de la carga en el interior y regalarle un remolque) o simplemente a pisar la nieve o "pistear".

Estoy completamente de acuerdo con Tequila, cuando mas lo usas mas te cambia la forma de conducir. A mi también me gusta ir "ligero" con el pie derecho, pero tienes que cambiar completamente cuando subes al series, es como trasladarse al siglo pasado. MaZiO dale un poco de tiempo y no intentes que de lo que no es, yo he tenido varios clasicos o coches viejos alguno mas o menos potente y el único que ha ido quedándose en el garaje ha sido el 109. Si llegas a sintonizar con él seguramente te de muchas alegrias, en casa los niños recuerdan todos los coches que han ido pasando pero estoy seguro que si vendiera el Santana tendría serios problemas familiares, como te han dicho es algo mas que un coche, termina siendo parte de la familia.

Al final aprendes a distinguir los ruidos, el sonido normal de marcha o cuando aparece un ruido/vibración nuevos. Con un poco de paciencia y materiales muy baratos puedes conseguir un poco de aislamiento para mantener una conversación o escuchar musica. Las vibraciones o imprecisión de la dirección se corrigen cambiando aquellas piezas de desgaste olvidadas así como llevando un buen mantenimiento. Mas que un coche para disfrutar creo que es un coche para sufrirlo pero que lo acabs queriendo, ya que siempre estarás pendiente de arreglarle algo, y si intentas llevártelo a alguna cocnentración de clasicos (sin contar las de la marca) seguramente nadie lo verá como tal, simplemente como una herramienta vieja.

Saludos

Yo tengo el 88 plenamente operativo desde el 21 de septiembre de este año y lo he usado para ir al trabajo todos los días que he podido, ahora con la lluvia tengo unas pequeñas goteras que no me permiten usarlo, pero en cuanto las arregle lo usare todo lo que pueda.

Saludos

Tequila, uno más que opina al 99% como tú, y tantos otros. Has expresado lo que muchos sentimos al conducir un Series, al mirar un Series, al vivir con un Series en el garaje.
Ese es el espíritu de conducir un Series, cada cual le pone sus matices. ¡Bravo!

Hola a tod@s

el mio sale al monte todo lo que puedo,

podeis echar un vistazo al Youtube  poniendo Nautirover 

un saludo 

Pues hasta que llego el asfalto a casa era el chico para todo.
Ahora se usa para tirar del carro, cuando procede y para la nieve, Hace dos años todavia se le pusieron las cuatro cadenas, y llevaba la nieve que a trozos pasaba por encima del capó.

También alguna salida dominguera por el verano.

La verdad es que vive como un señor. Como mucho 1000 kms al año.

Eso si lo suyo ya lo rodo de joven.

Hola a tod@s

el mio sale al monte todo lo que puedo,

podeis echar un vistazo al Youtube  poniendo Nautirover 

un saludo

Muy buenos videos, ademas de buena edicion. He quedado impresionado por los sitios que pasas, donde los poderosos discovery nuevos no puede, la verdad eso si que me ha sorprendido mucho, no esperaba que fuera tan bien. Eso si los RR antiguos tambien van de cojones y los patrol parece que nada mal. Pero el 88 me atreveria a decir que va mejor que los discovery y que los defender ?? igual es mucho aventurarme... pero vamos, es que no me lo esperaba para nada. Y menos aun con los Defender.

A estos coches no les encuentras el límite, antes está el tuyo y de tus güebos convertidos en anginas... No te acojonará en velocidas punta pero te cagarás en inclinaciones laterales cuestas arriba y cuestas abajo...

Es una muy buena máquina que planta cara en su terreno a muchos pepinos e incluso les saca los colores en buenas manos...

A estos coches no les encuentras el límite, antes está el tuyo y de tus güebos convertidos en anginas... No te acojonará en velocidas punta pero te cagarás en inclinaciones laterales cuestas arriba y cuestas abajo...

Es una muy buena máquina que planta cara en su terreno a muchos pepinos e incluso les saca los colores en buenas manos...

Hombre, eso pasa con todo, lo mismo se dice con una moto de carreras o con un coche... antes llegaras al limite que has fijado en tu cabeza, que al limite real de la moto...

jajajaja no en velocidades ya estoy bien acojonado, pero de lo poco que anda, y el escandalo que hace para tan poco xDDD Pero a la sensacion de velocidad ya estoy bien acosumbrado, lo malo que lo que son para mi velocidades normales o aceptables, son demasiado rapidas para el 88... Si aun tuviera quinta velocidad o overdrive...

rami esas llantas son las del discoveri?el coche es precioso

Si jose28, efectivamente son las del discovery, la verdad es que le quedan bien a nuestras maquinas.

Saludos  Rami

que medidas le tienes ?las 7,5 16?

No, jose28 son las 205-80-16