le he dao a publicar sin querer... a lo que iba, he detectado una fisura en el chasis, esta tiene un ancho de un milímetro y  esta localizada en la parte delantera, justo al travesaño delantero izquierdo ( conforme miras el coche ¡de frente). tiene en la parte superior unos 5 cm, baja hacia abajo y continua por debajo unos 5 cm. la vengo observando un tiempo y no ha aumentado ni ha rajado mas. Estoy dándole vueltas a la reparación y aquí dejo mi duda:
¿ repasando la mini avertura con un cordón de soldadura seria suficiente?
¡ hay que aportar alguna pieza de refuerzo, una pletina o algo asi?

Por favor, iluminarme con vuestras experiencias que falta me hace...

Ojo con la ITV que está reglamentado  y creo que un cordón  no......

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Sigue las instrucciones de Nika, y antes de tocar nada, pregunta en la itv, por si la fisura está cerca de donde está el chasis. Si está lejos, no creo que haya problema.

Yo limpiaría bien la zona, y que un buen soldador con una mig / tig, ponga un buen cordón que penetre bien por toda la fisura. Habría que verla para estar seguro de si sólo el cordón basta, o hay que meter una chapa de refuerzo en algún sitio. Luego limpias la soldadura con el disco de mil hojas de la radial, imprimación, y pintura. El soldador, si es profesional, te dirá la mejor opción. Si estuvieses en Madrid, te recomendaría Soldaduras Carmona por ejemplo, y te dejas de de historias.

Si eres de guipuzcoa te lo sueldo yo, si no, te digo como la haria yo.

Habre la raja con la rotaflex, para asegurar una buena penetracion, realiza la soldadura con mig o electrodo, no te recomiendo tig, ya que este da demasiado calor y podria afectar al material debilitandolo, una vez hecho el cordon, bien penetrado, con un milhojas quita toda la soldadura y pinta, no se va a notar la reparacion, y si esta bien hecho, ya la faja no es debida a fallo en el material, si no a un sobre esfuerzo, no deberia de volver a salir.

si eres del norte la oferta sigue en pie, no te voy a cobrar nada.

Se me olvidaba, antes de soldar nada, desconecta la bateria o te la cargas

mil gracias txarli pero soy de valencia....
Voy a ver como me lo apaño para poder hacerlo y que no me deje la nomina en ello....
Si alguien se defiende con la soldadura y es de la zona de valencia, encantado de tomar unas cevecejas  con el...ahí queda eso!!!

Esa obra no deberia de costarte mucha plata, vete a alguna herreria y pregunta.

Recomiendo lo que te han comentado, ir a un profesional (en mi caso el herrero del pueblo).
Si es recomendable hacer un agujero con una broca al final de la fisura y al principio y arrancar de ahí la soldadura. Así se previene que continue la rotura.
Un saludo.

Bajo mi punto de vista, a la itv mejor ni preguntar, todo van a ser trabas y tocar los huevos.
Limpia bien, suelda bien, y pinta bien.
lavas el chasis bien que no se note mucho la diferencia y a correr, la soldadura esa lleva hay hecha de toda la vida , desde que fabricaron el coche.
Otra cosa es si esta cerca del numero de chasis.

Yo iría a lo sencillo y barato. Si la ITV no lo permite, un pegote de barro, chasis bien sucio, unos cuantos charcos embarrados antes de la inspección, y no se verá.

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creo que hasta ahora la itv la a pasado modo "AWE" , pero creo que lo mejor seria reparar y si queda muy visible la reparación , aplicar método awe...

Voy a hacer yo la reparación, veremos que pasa.....