En los nuestros la cazoleta va vacía por eso te lo insistiamos tanto... No será mas facil pillar un filtro en el desguace como el nuestro y así te evitas este lio? Este filtro es eterno y aunque sea de desguace estará en perfectas condiciones.

Un saludo

yo tengo un filtro parecido a ese e un filtro electrogeno y se llena todo hasta que llega a los orificios ese es el nivel

saludos
pedro

Gracias delinger2 por tu respuesta, pero (siempre hay un pero ) me da la sensacion que si lleno las dos partes ¿ no chupara aceite por la admision? por otro medio me comentan que NO LE PONGA ACEITE  que solo bañe la rejilla del filtro y la cazoleta es para lo que escurra.
??????? estoy hecho un lio, veremos si alguien tiene algun filtro asi y salgo de dudas
os envio alguna foto mas por si os suena
un saludo

El mío es así:

el nivel estaria en los agujeros  de la cazoleta roja, es decir se nivelan las dos partes. Por lo menos asi lo he hecho yo en otros vehiculos

buenas

borin,si el coche lo usas para rutear y paseos y tal,pon un filtro de un vitara o de un patrol.....facil de acoplar,lo limpias de vez en cuando......a los km lo cambias.........y fuera,notaras una alegria extra a la hora de acelerar

Un saludo

Gracias por vuestras respuestas me parece que lo hare asi le pondre aceite en la cazoleta roja hasta los agujeros , vamos como lo hacia antes y si no hay mas opiniones asi se quedara, la verdad es que asi lleva años pero......tenia curiosidad de comprobar si era correcto.

Chemina.... ¿ que hay nacional o no ? me parece que te pillara un poco lejos pero vamos a ver si por fin coincidimos en alguna y podemos conoceros.
no me olvido que fuiste uno de los impusores que me ayudaron mucho en mi andanza "restauril" un abrazo
Salva

en principio si iba a ir,pero me es imposible,.........tenia que haber preparado el defe,distribucion y algunos achaques en forma de charco.......me meti en otro proyecto y se jodio todo,aun asi podria ir con el defe.....llevando bien de niveles y algo de valvulina y agua iria y volveria sin mas problema,a esto hay que sumarle,que me queda lejos y encima......en el curro estan de uñas......si pudiera coger el lunes no seria problema.......pero no hay forma.....y me jode sobre todo por los colegas que tengo por ahi abajo.......pero cuando no se puede.................si la cosa no va a peor.....bajare al iberico........

Un saludo

Que pena Alejandro, seria estupendo verte alli. Una zona preciosa, ademas.
A ver si te animas a ultima hora.

Un abrazo,
Pedro.

ya lo siento no poder ir.....pero si no es imposible.........casi casi.......desde luego me encantaria ir......

Buenas Borin, el manual del IIA dice literalmente "Una vez limpio, se llenara con aceite nuevo, del mismo grado que el del motor, hasta el nivel limitado por el aro interior, siendo la capacidad aproximada del deposito de 0,85 litros"  espero que te lo aclare.

Saludos.

borin no te la calfes!!
yo tengo aquí un filtro de papel de un 2500 o de un cazorla, si lo quieres es tuyo y le das un respiro al motor....
saludos.
toni.

MMMMuchas Gracias.
ls malaga la verdad es que como comente lo hacia asi, pero en el manual que yo encontre no aparecia nada de el filtro, pro vamos que ya estoy mas tranquilo ;D ;D .

Olibeni gracias por el consejo ¿ vas para el nacional ? yo si lo tengo acabado me gustaria ir, todo se andara.
un saludo a todos.

si señor.
allí nos vemos, tengo el dorsal 12.
estamos apuntados en la misma lista
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=75989.0#lastPost
saludos.
toni.

un saludo a todos.

Hola BORIN.
He visto tu mensaje, pero no puedo contestarlo.
Creo que es porque no soy socio.
Si no, es porque soy muy burro.

Las gomas son de Valencia.
Yo compre las de las ventanas aireadoras y ayer me ha mandao un silenblock del escape.
Ahora no tengo los datos del TONI que es el que lleva estas cosas.
Para mañana te lo paso todo.
Un saludo.