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Faros santana serie II
Hola, Buenas
Resulta que un colega mio quiere restaurarun santana serie II el coche se vio afectado por la ley de trafico y los faros fueros pa fuera a las aletas, la question es que encontro en un desguace otro serie II y compro el frontal con los faros el quiere ponerle cuatro faros ¿ Eso se puede hacer? ¿y pa legalizarlo?
Me lo pregunto a mi y no tengo mucha idea de si pasaria la itv
Hola Landrover1992, si no recuerdo mal hay un modelo de Land Rover Santana que disponia tanto de los faros exteriores como interiores, y además, creo que, si no superas las candelas maximas puedes llevar los cuatro faros. No obstante espera a más respuestas para salir de dudas. 😉
Curioso, los dos limpias a la derecha, yo los tengo los dos al centro...
los faros del centro no parecen algo mas pequeños?
Creo que fue en la transición de serie II-A a III sobre el 73-74 que salieron con 4 faros algunas unidades. Los faros interiores son algo más pequeños que los de las aletas y parece que en la foto le falta el cerquillo cromado o el marco de los faros interiores.
Álguien podría asegurarme que se pueden montar sin problemas? De momento yo tengo la parrilla para montarle los 4 faros pero espero a ir a la itv y queellos me digan que puedo montar y que no.
Saludos
Ese Land Rover es exactamente igual al mio cuando lo adquirí, hasta el color, tapacubos, etc. Como han dicho antes, es el modelo 88 especial. El mio es del año 71. Es un II-A posterior a la entrada en vigor de la norma de las luces en las aletas. Los faros de la parrilla son de largo alcance, que mediante un interruptor van con la larga del vehículo. Quitando esta salvedad, es idéntico a uno con los faros sólo en el interior: cuadro central, salpicadero metálico...
Ah, no le falta ningun cerquillo a los faros... son así.
Después de éste modelo vinieron otros mixtos de serie II-A y III, como por ejemplo dos que hay en mi familia:
-uno con la parrilla metálica pero sin los faros interiores y con cuadro central, creo que del año 72
-otro con la parilla de plástico como la serie III pero con cuadro central tambien, este del año 73
De todas formas, santanas hay de todos tipos, segun el "duende" de la fábrica le venia en gana, jeje
yo pregunte casi lo mismo hace muy poco tiempo de echo au esta por hay bajo te dejo el enlace:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=35020.0
Hay estaciones de ITV que dejan pasar los Series II con las luces en la parrilla y otras que no. A mí me dijeron que tenía que desplazar las luces a las aletas, que me dejaban pasar pero que a la ITV siguiente me "kateaban" si no las cambiaba. Al final no cambié nada y seguí superando la inspacción sin problemas en la misma estación de ITV. Toca como toca.
Sabéis dónde puedo encontrar los faros interiores con el embellecedor cromado? Creo que los mini los llevaban iguales, no? Pero he preguntado por éstos y no me los pueden conseguir nuevos... Hay algún otro coche que los llevara iguales?
Los faros interiores si son Kimby como en el mini y los demás Series, pero el amarre es diferente, la óptica no lleva cerquillo cromado interior y el cerquillo exterior en los Landies es de aluminio, más cilíndrico que en el mini y no tan cromado y en la parte superior lleva grabada la palabra Faessa. No es fácil encontrarlos. Suerte. Un saludo.
Yo pregunté en la ITV y en principio me dijeron que si de origen venían los faros en el interior, debería dejarlos en el interior, pero no tenían ni idea de la normativa que marca la separación mímima de los faros. En el caso de poner los faros dentro y dejar los de fuera, me dijeron que las de fuera deberían funcionar normal (con largas y cortas) y los de dentro los debería homologar como de largo alcance.
De todas formas cada inspector de la ITV es un mundo.
Yo de momento los sigo llevando fuera, hasta que me decida a cambiar las aletas.
Saludos y suerte.



