¡Que detalle, estas hecho un artesano! ...y por dentro del parachoques o "crossmember" posterior.  Un magnífico trabajo vitorio.

Es un makina el VITORIO 8)

¿Admites pedidos? ;D

¡Que detalle, estas hecho un artesano! ...y por dentro del parachoques o "crossmember" posterior.  Un magnífico trabajo vitorio.

Cuidado con lo que dices que a mi me salió "el purista" de fina piel y me amonestó "que los Land Rover Series no tienen parachoques". >:(

;D ;D ;D

Esto es algo que pregunté hace ya mucho tiempo, si nadie del club tenía contacto con alguna empresa que haga estos guardabarros, y nos juntábamos varios para hacer una pequeña tirada de guardabarros con el logotipo de land rover santana, el del círculo. Yo tengo unos ejemplares originales en buen estado que servirían como muestra.....

Muchos concesionarios se hacen los suyos propios, con el logo de su marca y el nombre del concesionario..... en algún sitio lo harán

Esto es algo que pregunté hace ya mucho tiempo, si nadie del club tenía contacto con alguna empresa que haga estos guardabarros, y nos juntábamos varios para hacer una pequeña tirada de guardabarros con el logotipo de land rover santana, el del círculo. Yo tengo unos ejemplares originales en buen estado que servirían como muestra.....

Muchos concesionarios se hacen los suyos propios, con el logo de su marca y el nombre del concesionario..... en algún sitio lo harán

Igual estoy equivocado pero tengo por cierto que los hay nuevos a la venta.

no pasa na ,me llamo victor ,pero toda mi gente me llama ¡EL VITORIO¡¡¡
.yo creo que no merece la pena mandarlos fabricar,pues compras goma de caucho y te los haces a la largura que desees,luego te los puedes personalizar tu mismo con vinilo adhesivo,que lo venden en "st vinilos compras sin moverte "

¡Que detalle, estas hecho un artesano! ...y por dentro del parachoques o "crossmember" posterior.  Un magnífico trabajo vitorio.

Cuidado con lo que dices que a mi me salió "el purista" de fina piel y me amonestó "que los Land Rover Series no tienen parachoques". >:(

;D ;D ;D

Bueno, es verdad que realmente es chasis, pero si recibes un golpe por detras es lo que lo para, ¿no?  Por ende, para golpes.  ;D

¡Que detalle, estas hecho un artesano! ...y por dentro del parachoques o "crossmember" posterior.  Un magnífico trabajo vitorio.

Cuidado con lo que dices que a mi me salió "el purista" de fina piel y me amonestó "que los Land Rover Series no tienen parachoques". >:(

;D ;D ;D

Bueno, es verdad que realmente es chasis, pero si recibes un golpe por detras es lo que lo para, ¿no?  Por ende, para golpes.  ;D

He copiado y pegado la respuesta que di en su dia.
Yo le llamo paragolpes porque es donde van a parar los golpes... sencillo.

Se parecen bastatante ;D

no pasa na ,me llamo victor ,pero toda mi gente me llama ¡EL VITORIO¡¡¡
.yo creo que no merece la pena mandarlos fabricar,pues compras goma de caucho y te los haces a la largura que desees,luego te los puedes personalizar tu mismo con vinilo adhesivo,que lo venden en "st vinilos compras sin moverte "

Bueno, la solución que propones es alto temporal y no creo que sea muy diradero, ya que el vinilo no agarra muy bien al caucho.

Yo lo que quiero es reproducir las faldillas originales, las que llevaban el logo de los 60 que ponía land rover santana, y la palabra santana dentro del óvalo. Además el dibujo va en relieve.

En el foro hay mucha gente con con coches de los 60, seguro que si buscamos un sitio donde hagan una tirada pequeña, si el precio es correcto muchos se animarían.

Posiblemente quede alguna faldilla nueva en venta, pero 99% seguro que serán mucho más modernas. En cuanto pueda saco unas fotos de las que digo

Buenas tardes:
Me parece genial la idea que apunta "The Land Rover". Yo estaría dispuesto a comprar dos juegos de las faldillas salvabarros originales de los Land años 60.
Mi gran problema es que no tengo tiempo para dedicarlo a hacer estas gestiones. Por si alguien está interesado en solicitar su fabricación, doy algunas ideas:
- En Manufacturas Eguía (Madrid), fabrican piezas de goma para clásicos, especialmente para Seat y Renault (tienen faldillas salvabarros con logotipo de Seat 600 E por 41 € ... preciosas!)
-En Autorrecambios Fornillos (Madrid), también disponen de muchas piezas de goma para clásicos (incluso venden espejos y cerraduras para nuestros Land Rover Santana)
- En Cautex (San Feliú de LLobregat) tienen en catálogo las faldillas salvabarros con logotipo de Land Rover Santana, pero del modelo algo más moderno.  Hace unos meses les mandé un correo preguntando por las faldillas, pero no me contestaron. Tal vez ya no exista esa empresa o ...pasaron de contestarme.
Saludos.

Anda!, pues es verdad que los de Cautex tienen faldillas con el logo de los 70. Pues me parece un punto muy interesante para cualquiera que esté haciendo una restauración.

Les mandaré un correo y preguntaté si podrían hacer una pequeña serie con el logo de los 60.

Ya os contaré

paco

Cautex las tiene hasta en la web, lo que no se es si las tienen en stock o las hacen, eso ya es otra cosa

He pedido presupuesto de pequeña tirada a dos empresas fabricantes, por lo menos nos quitamos intermediarios. Compraríamos al fabricante. Por las características que he le dado, me ha anticipado que podría ser de un precio de 20-25 euros la pareja.

http://www.cigor.com/home.htm

http://www.caumolsan.com/

Ambas empresas se dedican sólo al tema de faldillas.

La idea es hacer el logo de los 60, es decir, el de la estrella y el óvalo, como la foto que ha aportado cojonciano.

Los de los años 70 de la estrella con la palabra land rover santana ya los venden en Cautex, por lo tanto no me meto

Y los de los 80 que eran ya sólo con la palabra Santana dentro de la estrella, pues hay posibilidades de que Estanfi o similar los tenga (por aquello de ser más modernos)

Os iré informando de las novedades. 

Tengo una duda.... mi coche no llevaba faldillas por lo que no estoy seguro. Donde van colocadas exactamente?? porque las he visto en dos posiciones:
-en la cara exterior del paragolpes trasero (o viga trasera 😉 ) sujeto con los tornillos del asidero galvanizado, como el de la foto de cojonciano
-en la cara interior del pagagolpes trasero, sujeto con unos tornillos atornillados directamente al metal

Yo los pondría por dentro así le entra menos agua barro... al abollatodo...