Para acoplarla sin muchas complicaciones tiene que ser  la de un 2.5 bdl

si esta que e visto es de un 2.5 dl. esa me serviria sin problemas no?
que problemas me podria encontrar y que piezas me hacen falta exactamente?
un saludo!

bueno, justo acabo de poner la dirección semi-asistida a mi 88 que no traía nada de nada.

OJO K ESTA ES SEMI-ASISTIDA Y LA TUYA ES ASISTIDA

esto es lo que tuve que hacer por si te vale de algo.

Cambiar la caña.
poner el servofreno arriba del todo, y en su lugar, poner la bomba del hidráulico.
buscar una polea del agua para dobre correa.
ir a un taller y hacer todas las tuberias de cobre y manguitos nuevos.
mover el recipiente del lavaparabrisas y hacer hueco para el bote del liquido hidráulico.
en el chasis, montar la base para la botella hidráulica, que es la que actúa sobre la rotula de la dirección.

no se si será tu caso, pero no es difícil, aunque si laborioso, ya que luego hay que ajustar todas las correas para que todo funcione bien, en mi caso quedó perfecto, pongo alguna foto mas tarde

No confundais la asistida con la semiasistida que son diferente a la hora de ponerla.

vaya.. pues ya me habeis puesto en duda... como las diferencio? ambas me servirian?
este es un 2.5 de los que vienen sin aletines.

Pues por ejemplo mira si tiene cilindro hidráulico debajo de la chapa del frontal, o mira si la caja de la dirección es similar a las de los series normales con unos tubos que salen. SI tienen estas dos cosas es semiasistida, si no es integral.

vaya.. pues ya me habeis puesto en duda... como las diferencio? ambas me servirian?
este es un 2.5 de los que vienen sin aletines.

Al ser como dices un 2.5 te valen las dos.

y que piezas exactas tendria que coger?
porque me han dicho que que me hace falta exactamente.