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Iniciador del debate 28/12/2012 1:16 am
Ayer encontré una cosa interesante en la torre. Había un 2a tardío o un 3, que tenía las estriberas traseras que van atornilladas al chasis, con terminación galanizadas. Normalmente son de color negro, y suelen estar hechas unos zorros, con toda la superficie oxidada.
Éstas estaban en muy buen estado, con el galvanizado con un pátina muy bonita. Sólo me llevé una ya que la otra tenía un buen golpe y estaba destrozada.
Para mi 2a necesitaba estas estriberas, así que ya tengo una. Si alquien tiene o encuentra una en un desguace con la misma terminación galvanizada, le agradecería que la coja.
Un saludo
paco
28/12/2012 7:22 pm
cuando pases por la santa inquisicion ten especial cuidado que no te pidan la homologacion europea como me pidieron a mi de las defensas delanteras y traseras originales de un serieIII del 75 al cual se las tube que quitar si queria pasar
saludos
Iniciador del debate 29/12/2012 7:48 pm
Humm, creo que no me he explicado bien. Una cosa son defensas delantereras y/o traseras, y otra cosa son los dos pequeños asideros que llevan todos los santana antiguos. No estoy seguro de los serie 3a y posteriores, pero los 2, 2a y 3, muy seguro...
Adjunto una foto
Como decía yo siempre los he visto negros, y suelen estar en mal estado. Pero este tiene 30 o más años, y está perfecto, con un pátina muy bonita.
Bueno, que si alquien ve uno y se lo puede llevar se lo agradecería.
29/12/2012 8:55 pm
macho tio pero no pongas mierda encima de los manuales... que bastante que los tocamos con las manos negras, anda y que no abra cartones o folios pa ponerlos debajo pa echarle foto.... saludos!!!!!!!
02/01/2013 9:54 pm
A lo mejor estoy despistado,pero esas "asas" traseras creo que siempre han sido galvanizadas. Si las han pintado despues, pues no se, pero salian cincadas,creo.
Las encontrarás en todos los desguaces casi seguro.
02/01/2013 10:46 pm
no se donde las vi por na de perras... 30 o 40 pavos... y venian pintas en negro... hace 2 o 3 dias... si las encuentro os lo digo....
02/01/2013 11:01 pm
Yo las e visto en paddok, porque quiero coger una. Tengo una de ellas echa polvo.....
Iniciador del debate 02/01/2013 11:41 pm
Yo las e visto en paddok, porque quiero coger una. Tengo una de ellas echa polvo.....
efectivamente en paddock y otros lugares las hay nuevas y relucientes, fabricadas hoy en día o antiguo stock, pero como soy raro, me gusta usar elementos viejos, por aquello de que suelen salir más baratos (suelen), se reutilizan piezas originales, y además tiene pátina..... Hace unos días, un dueño de un serie 1 que lo ha restaurado en plan "factory spec" me dijo que lo único que se arrepiente es que todos los galvanizados los mando a galvanizar, y ahora queda demasiado relucientes y nuevos. Ahora se arrepiente y dice que prefería la pátina añeja del galvanizado con años.
Respecto a los que he visto negros, será como dicen que los han pintado.
De todas formas creo que ya tengo unos localizados