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Es normal?

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(@desficia)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 16
Iniciador del debate  

Cuando cojo baches en conduccion tt el volante se mueve bruscamente a derecha-izquierda. El resto del tiempo funciona perfectamente. Mi land no lleva amortiguador de direccion. ¿Es normal esto en un series?, el mio es un 2.5 dl.



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8880
 

Saludos.

Creo que si es normal, de todas formas no sera muy dificil montarle un amortiguador de direccion. Acostumbrate a conducir con los pulgares por fuera del volante para evitar rompertelos en algun bache.



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 4946
 

levanta las ruedas y revisa el juego de las manguueta o bien la dureza de las bolas puede que tengas algo flojos los tetones superiores y te toque quitar chapas de reglaje



   
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(@desficia)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 16
Iniciador del debate  

Entonces no es normal?, no sucede lo mismo en los vuestros?
Rusbel si supiera donde tiene los Tetones mi land se los miraria pero no se de que me hablas. Manguetas, chapas de reglaje? Estoy muy pez en todos esos terminos.



   
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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

pero creo que los dl llevan amortiguador de direccion... por lo menos el despiece que yo tengo si lo lleva.....



   
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(@LANROVER1973)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 728
 

pero creo que los dl llevan amortiguador de direccion... por lo menos el despiece que yo tengo si lo lleva.....

vendeme eso, jjajaja



   
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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

hombre si lo necesitas ponte en contacto y hablamos.
saludos.
toni.
olibeni@hotmail.com



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 6052
 

El mio hace lo mismo en identicas condiciones.

Rusbel, ¿nos podrias dar un norte de como se hace esa reparacion? ¿ las bolas hay que ponerlas mas duras ?



   
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(@garmen)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 2099
 

A mi me parece normal, es como cuando vas en motocross, si pillar un bache y no sujetas con un par el manillar te caes al suelo.

A mi me parece que tu dirección está normal, el mio también hace lo mismo y el conjunto de eje delantero-dirección está perfecto.



   
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(@desficia)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 16
Iniciador del debate  

Por ahora me quedo con que es normal, es la sensación que tenia.
Imagino que el amortiguador de direccion evitará ese movimiento, pero los que no lleven amortiguador doy por supuesto que todos tendrán esa vibración.

¿No es así? ademas de Garmen, Nika y Autoinvitado hay más gente que lo pueda confirmar?  ::)



   
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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

yo el año pasado estuve de ruta en benissa con un serie III del 78 y no veas los volantazos que daba el bixooooooo..... lo tenia que sujetar con munxaaaa fuerza y eso si LOS PULGARES SIEMPRE POR FUERA....



   
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(@Chemina)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4392
 

A mi tambien me pasa,en los dos ademas,no llevo amortiguador y la direccion esta ajustada entera,pero una cosa es que haga amago de ir a un lado y a otro y otra muy diferente que tengas que llamar al vecino para suetar el volante

Un saludo



   
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(@don_javier)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1059
 

Es normal.
Aunque el bache sea simetrico (un bordillazo de frente ). El pivote del renvio de la direccion no es el mismo que el pivote sobre el cual oscila el eje.

Es decir , si subes y bajas (aun con un gato ! ) el morro de un landrover ,veras que las dos ruedas giran a derechas (o es a izquierdas ? ) . Es un comportamiento indeseable , que tenemos que aprender a vivir con el.

La razon es que al ser la suspension de ballestas , y al llevar las gemelas alante (o atras)  , el movimiento arriba-abajo repercute en un movimiento parasito adelante-atras de TODO el eje , .

como el eje ,gira gracias al reenvio que esta sujeto al chasis , veras que toda la geometria de la direccion se va a freir esparragos.  Pasa en casi todos los 4x4 con ballestas

De hecho , en los Series no es casi nada. En los Jeeps (willys ) , pegas un bache serio , y te pega un bandazo lateral que como no te sujetes te caes.



   
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