Forum
Equivalencia de ballestas.
Tengo que conseguir una ballesta trasera para mi serie 3 109 pero no encuentro en desguaces. Tiene rota la hoja maestra, pero un ballestero me ha dicho que es mejor conseguirlas en desguace que pedirla nueva y montarla.
La pregunta es, dado el uso que le pienso dar al coche, suponiendo que lo termine antes de que el acabe conmigo, he pensado ponerle parabólicas atrás, no se como quedará de desnivel.
Descarto los proveedores baratos que todos conocemos porque han dado mas problemas que alegrías.
Al grano, alguien sabe si las parabólicas traseras y por que no, las delanteras de un 2500 o de un Anibal le valen.
Saludos.
Por seguridad, mejor una parabólicas de un 109 normal de los 80. Un súper, un turbo, un cazorla, etc...
Creo que las de un 2500 industrial de ejes normales te sirven. Es cuestión de medir la distancia entre los anclajes de las ballestas entre un 2500 y el tuyo.
En cualquiera de los dos casos te tienes que hacer con los abarcones y las placas que son un poco diferentes.
Lo más fácil, llévate una ballesta de delante y otra de detrás al desguace y compáralas. En cualquier caso son mucho mejor en todo las parabólicas.
Y finalmente has de tener cuidado con el incremento de recorrido de la suspensión, que te puede hacer partir los latiguillos de freno. En mi caso he adquirido unos de mayor longitud.
Buenas, si te sirven, incluso las del anibal, si no las localizas en desguace puedes hablar con ldm recambios o con Juan Jesús del foro (JJLE) Una cosa creo que las de toda la vida las elipticas, van mejor para carga que las parabólicas que son mas digamos blanditas.
Saludos
A donde vamos David? ;D
Nos leemos
Epi
Jajaaaa voy a poner bajo Palio un par de patrols
