Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
27
Respuestas
5
Usuarios
0
Reacciones
1,506
Visitas
Iniciador del debate 03/11/2010 3:08 am
Hola,
Tengo un Land Rover Santana 109 serie III de 1974 y la única cosa que sé sobre este tipo de vehículos es que rompen mucho los palieres, al menos eso me dicen. A parte de ello, no sé nada más...
Me gustaría saber, a través de vuestra experiencia qué mejoras podría realizar sobre el vehículo, éstas pertenecientes al ámbito de la mecánica:
Si debería reforzar algún elemento del vehículo.
El tipo de ballestas y amortiguadores que recomiendan.
Si pondrían la dirección asistida o no.
Si pondrían frenos de disco.
Si debería cambiar algo del motor...
*La verdad es que voy con intención de poner unas ruedas más grandes. Con lo que podré poner unos buenos pasos de ruedas.
Pondré una defensa casera, con una rejilla para los faros de serie y una para toda la parte frontal de la entrada de aire.
*Pondré unas taloneras.
*Pondré una defensa trasera parecida a la del Defender.
*También le pongo un cierre centralizado ya que con el cierre de ahora... mejor no comentemos lo fácil que es abrirlo.
*La puerta trasera también tendrá cierre centralizado.
*El capó se podrá abrir a través de un botón, tipo el cierre centralizado, cuyo estará dispuesto cómodamente en el salpicadero. A la vez, por si éste fallase, se podrá abrir también, con una palanca. Ello lo hago porque al poner la parrilla delante la palanca para su apertura queda inaccesible.
*Estoy pensando si poner un capó que ocupe lo ancho del frontal, o dejar el que tengo y tapar el agujero que me queda delante con aluminio de éste que tiene estrías, como el que se pone en los laterales, pero haciendo una U. A parte, el capó tendrá unos dispositivos hidráulicos para ser levantado.
*La parte inferior del vehículo será limpiada, pintada y cubierta con una capa de fibra aramida/kevlar, haciendo como una caja para todo aquel elemento que tenga movimiento, como por ejemplo la cardan, y aquél que tenga un mecanismo de vacío. A parte, recubriré de espuma todo aquello que no sean dichas cajas y sobrepondré una capa más pero ésta será una lámina de hierro forrada por la parte interior con goma, aún estoy pensando si también la posterior. Con ello pretendo aislar del agua y de los golpes toda la parte inferior, dado que es donde existe la mayor parte de hierro y con evidencia, la parte de más fácil oxidación, evitando que suceda dicho proceso químico. A parte, y hablando del agua, también se conseguiría tapar todos aquellos lugares por los que pudiera filtrarse agua en entrar en un charco algo profundo...
*La parte interior del vehículo será pulida y forrada con fibra de vidrio. También con la intención de tapar poros y reparar al mismo tiempo alguna oxidación que hay (marcos de las ventanas de las puertas). A parte, utilizaré la canaleta que queda en el interior del techo para poner todo el cableado eléctrico, ya que haré un nuevo esquema eléctrico y renovaré el alumbrado dándole un toque más moderno.
*El salpicadero será cambiado, excepto los relojes, cuyo lo deformaré por tal de canalizar el aire entrante de las entradas mucho mejor de cómo están y a la vez dar una posición más cómoda a los relojes, GPS y elemento que ponga. En ésta se hallarán los fusibles, cuyo tendrá un fácil acceso. A parte, el salpicadero pasará por encima del cambio de marchas y demás palancas hasta llegar a dónde se encontraba el asiento trasero, haciendo con ello una separación entre los dos asientos que quedarán delante (piloto y copiloto) y a la vez ello ayudará a distribuir mejor cada parte.
*La palanca de las marchas cortas y la que sirve para dar tracción a las cuatro ruedas serán alargadas. A parte, la de las marchas cortas se aproximará mucho más hacia la posición de piloto por tal de dar más comodidad.
*pondré cinturones tipo los de competición.
*En la parte inferior del suelo que sobrepondré al que hay, pondré un sistema de calefacción.
*Haré que los asientos sean calefactables.
*Haré una funda para el volante que también tenga opción de ser calefactable. Al mismo tiempo lo dejaré más arreglado de como está ahora.
*Y aún no lo tengo muy mirado, pero tengo que hacer otra parte calefactable.
*En el techo, y jugando con que éste es desmontable y sin necesidad de homologación para ello. Pondré dos lunas, una en la parte de piloto y otra en la de copiloto que se podrán abrir mediante automatización.
*El Snorkel lo pondré en la parte central y delantera del techo (a ras de las dos lunetas), el cual quedará dentro de una entrada de aire y por tanto, tapado por ésta. Dicho elemento funcionará a través de un tubo que pasará por dentro del vehículo, no por fuera.
*En la parte trasera del techo también pondré dos lunetas, pero éstas serán fijas. Aunque estoy pensando en no ponerlas y hacer de forma casera una tapa que al abrirse deje tras de si una tienda.
*En la parte exterior del vehículo pondré una cámara trasera, una delantera y una en cada lateral para poder grabar las rutas, a parte, la trasera, será utilizada como retrovisor central debido a la poca visibilidad que se consigue con éste.
*En el morro pongo una entrada de aire que me he hecho, cuya tendrá los dos faros adicionales de largas, éstos de 17.5 puntos. También, dicha entrada tendrá dos faros centrales, pero que irán tapados, de largas de 20 puntos. + dos faros anti niebla.
*En el techo pondré 4 faros de largo alcance (tapados) de 20 puntos cada uno. Aunque aún estoy pensando si cambiar este aspecto, dado que puede que ponga dos en el techo y dos en la parte delantera, en las puntas externas de abajo de la luneta delantera. (pensando en ello aún).
*No cambio ni los faros delanteros que lleva de serie ni los intermitentes, y si la luz que hay encima de los intermitentes es la de posición, en ésta cambiaré la bombilla por un led de luz diurna y será permanente (y ahora más claro lo tengo con la próxima norma que se avecina respecto a las luces de posición).
*En la parte exterior trasera pongo un faro de trabajo. A parte, los pilotos traseros serán los de un Audi 100, dado que su tamaño y forma le da un aire un poco diferente al trasero. A parte de la luz de marcha atrás que lleva cada uno de éstos faros, pondré dos luces más ya que se puede un máximo de 4, con lo que aumentaré la visibilidad y reduciré el problema que me da que sea tan largo y el retrovisor central.
*Los pasos de rueda traseros tendrán en sus extremos un led rojo, y las puntas traseras de la parte superior del vehículo también. Al mismo tiempo el cristal de la puerta trasera tendrá un faro de frenado interior.
*En el frontal, en cada uno de sus dos laterales habrá un intermitente.
*El color del vehículo... me he decidido por el negro mate. Aunque la verdad es que la parte inferior, la que no es desmontable, y tan solo la lateral, la dejaré pulida lo máximo que pueda, con algunas rallas en negro por encima. Así conseguiría una tonalidad bonita entre el plateado y el negro. Y las lineas superficiales y de los extremos del capó con vinilo plateado.
La verdad es que llevo des de comienzos de verano en ello... el problema es que ahora voy muy justo de tiempo... y tengo más de la mitad del material ya... No lo hago todo yo, no soy un Mc Giver jejeje. Yo pongo la imaginación, escribo lo que quiero, un compañero me lo revisa y me dice lo que sí y lo que no, y bueno, eso que os he escrito es el resultado. Yo me encargo de la "decoración" y acabados, y el compañero me hace las defensas, cableado (ese si es un Mc Giver) y me lo pinta.
Espero que no os haya hecho coger sueño :S Como escribo hablo y a mi tía la duermo xD
Buenas noches y espero que podamos ir hablando por aquí.
Hasta pronto ^^
03/11/2010 8:01 am
Jo, sin querer ofender, vaya tocho!!!!
03/11/2010 10:00 am
Por 50 Euros le puedes poner un kit de sensores de Parking. Son universales y se pueden poner en cualquier coche. Son originalmente para indicarte atras pero tambien le puedes poner otro kit independiente delante. Que te indica la distancia en una pantalla pequeñita que traen y con sonido. Ya puestos tambien le puedes poner otros dos kits de esos en los laterales como los Mercedes que te indican cuando alguien te está adelantando. Si les pones estos laterales la bombillita indicadora se la tendrías que poner de pocos watios para que no deslumbre durante la conducción. Estaría chulo el invento. Si la conectas a las luces exteriores en el monte el Landy parecería una bola de Pinball!. JAJAJA
Saludos.
03/11/2010 10:28 am
Quiers un consejo? DEja todo eso y cómprate un Range Rover Sport... te va a salir más barato ;D
03/11/2010 10:41 am
Estoy con candelas... ¿ cual es el coche base ? ¿ un series ?.
¿ por que no partes de un range ? es que todo eso a un series es como si se lo quieres hacer a un 600 o un 2cv, al modelo mas clásico de la marca, al mas rudo, al mas simple y a la vez mas duro...
Por cierto, yo todavía no he roto un solo palier...
03/11/2010 11:05 am
algunas ideas me parecen correctas, gps, snorkel, lo del interior para tapar poros, la defensa y focos del techo, quizas tmb los cristales del techo, pero lo demas dejate de lios que a mi gusto te va a quedar mal, faros del Audi 100? pero si esos son enormes y lo bonito de los nuestros esque son dos pelotitas de pinpon.
LED???????, por dios que tienes un coche de los años 70 no creo que te quede bien el contraste moderno-antiguo, pero cada uno es dueño de sus actos y de sus gustos.
Mecanica, cambia rodamientos de las ruedas, retenes, cambia el filtro de serie (aceite) por uno de papel, algunos te diran que no, a mi gusto es mejor pero las opiones varian, amortiguadores PRO COMP, ballestas si no le vas a cargar parabolicas de un 2500, y por lo demas de serieeeeeee
03/11/2010 11:34 am
Caballos no llevara muchos, pero watios te van a sobrar.pon fotos de la maquina de luzes
Iniciador del debate 03/11/2010 11:35 am
jejejeje
*A Nika, Candelas, Tortuga y Cougar68:
Es que va a ser más que entretenido, y me hace ilusión de hace ya un tiempo, coger un vehículo clásico y empezar a ponerle cositas intentando hacerlo lo más cómodo posible. No voy a hacer nada tuning, ni colores chillones, ni altavoces bestias ni fato de ese... Pero si me gustaría hacer un artículo de opinión sobre las ventajas de un clásico, y al mismo tiempo poder refutar todo lo que la gente dice respecto a incomodidad y etc, dado que no tiene porqué ser incómodo, y eso lo digo por cosas parecidas a las que yo quiero hacer. Está clarísimo que voy a hacer toda una explicación de lo hecho en un documento, voy a poner el esquema eléctrico, y dicho esquema se puede aplicar a cualquier vehículo dado que será independiente.
No digo de hacer un súper coche, un imposible gigante, pero sí se puede dar casi la misma comodidad que en uno de los de ahora sin tener que gastarte un pastón escandaloso para adquirir un vehículo. Y después mirad las ventajas de no pagar impuesto y de lo reducida que es la paga del seguro. A parte, hablando de 4x4 y por mí, para la montaña no me hace falta uno nuevo de trinca ni más moderno, ni escandalosamente caro, me gusta la montaña y con tener un vehículo que te de mejor acceso que un turismo a ella ya tengo más que suficiente. No lo voy a utilizar siempre, pero en esas pocas veces es mejor estar cómodo que a disgusto, no pasar frío y etc. Yo lo veo una buena idea y a parte, como he dicho antes, es una distracción y una forma de hacer algo diferente ^^
*A Cougar 68:
Lo de los sensores no me ha gustado nunca, ya que voy a poner las cámaras, que no tienen que ser nada del otro mundo, puedo utilizar la misma que me haga de retrovisor centrar para aparcar, o sumar una mas, aunque la primera opción nombrada es la que me gusta más.
* A Ziruselvirus:
Es que los faros los sobrepuse y me gustaba mucho como quedaban, aunque para gustos colores ^^ jejeje
Sobre lo de mecánica lo tendré en cuanta y lo haré.
*Oscarh
Cuando lo pueda ir a visitar le hago la foto ^^
Nos vamos hablando!! ^^
Y gracias!
03/11/2010 11:58 am
Yo creo, que para ir cómodo, a gusto, calentito etc etc con un range de mediados de los 80, sin modificar ya tienes la mayoría de las cosas que pides... es ultracomodo, y los tienes en buen estado a muy buen precio. las cualidades dinámicas son superiores al del series en todos los terrenos...
Una opinión, sin animo de ofender 😉
Iniciador del debate 03/11/2010 12:08 pm
Tranquilos, si no me ofendo ^^
Vosotros sabéis más que yo sobre el tema, y si me puse por aquí fue para escuchar vuestras opiniones ^^
Así, hago lo que ha dicho Ziruselvirus, y alguien haría alguna cosita más?
Gracias 🙂
03/11/2010 12:45 pm
¿Has hecho 500 km del tirón con el Ladie?
Yo si, y te aseguro que poniendole todo lo que dices, seguiría sindo un coche incomodísimo, aunque para gustos colores. Lo de proteger el chasis yo no me preocuparía demasiado, por 1000€ tienes un chasis nuevo galvanizado para otros 30 años, no merece la pena en mi opinión.
Para mi un Land Series es eso, un coche espartano, que te lleva hasta el fin del mundo, pero sin comodidad ni pijadas. Yo le estoy quitando todo lo prescindible (tampoco mucha cosa, ya que casi todo lo que tiene es necesario para que el coche ande, jejeje). Le monté la overdrive, y cuando me dices "Que cacharro mas interesante!", respondo: "Otra cosa que se puede romper". Lo mismo con los liberadores, y con la luz de marcha atrás. Si "per sé" hay que meterle mano al Series yendo de serie, no quiero imaginar si le metes todas esas cosas.
En tu caso concreto:
¿Lunas eléctricas? Yo he cambiado de las desplazables del Series a unas elevables de Santana, y ya me parece que es una mierda, ¿Que hago si se me rompe la manilla cuando el cristal está arriba? ¡¡¡Ya no puedo apoyar el codo en la ventana!!!, con el eléctrico mas de lo mismo.
¿Cinturones de competición? Piensa que los tienes que anclar bien, y no es ninguna chorrada, aparte si te la pegas con un series, volcarás, y contra eso no hay solución.
Lo que veo bien es el GPS, pero que eso to te haga no llevar brújula y mapas de ejercito en 25.000:1 o 50.000:1. Ponle una emisora de CB 27, que la antena suele dar un toque chulo.
El coche es tuyo, y para gustos los colores, yo te animo con el proyecto hagas lo que hagas, pero ya sabes mi opinión.
Un Saludo!!
03/11/2010 1:13 pm
A ver y sin animo de ofender pero el lunes fue todos los santos y para el dia de los inocentes todavia queda
Por que estas de guasa no??
Iniciador del debate 03/11/2010 1:28 pm
Hola Garmen ^^
así le haré lo imprescindible como me dicen en general todos 🙂
Yo, respecto a lo de las lunas... prefiero seguir con las correderas, la verdad es que me gustan mucho más.
Gracias por contestar y darme su opinión ^^
Hola RVE,
que va xD no estaba de guassa pero ya veo que era demasié lo que quería hacer...
Una pregunta en general:
¿Alguien sabe si quedaría bien un techo liso, sin que haga cúpula? Lo digo porque a lo mejor miro de hacer un techo de fibra que se pueda quitar y poner con más facilidad que ahora. Tipo lo que llevan los Jeep, de plástico.
Y bueno, ahora o más tarde editaré el tema y haré unas modificaciones y me decís que tal jejeje
Y muchísimas gracias a todos por comentar ^^
03/11/2010 2:14 pm
ya hay un techo de fibra, que como el de chapa de aluminio, se quita en 5 minutos, parece mas de lo que es...
03/11/2010 3:04 pm
Hola Forfab:
Al principio yo también pensé que había algo de guasa en el tema porque a priori se ve un poco ilógico tu proyecto, que no imposible. Si una cosa nos podemos sentir orgullosos los propietarios de los Series. Es que estos Lands hacen casi todo lo que los demás todo terreno. Con una mecánica muy básica.
Ese es un poco el espíritu de estos coches. Son por decirlo de algún modo... Analógicos, con respecto a los coches actuales. Son muy rudimentarios. Tienen la mecánica y el equipamiento justo para trabajar o llevarte. Son tractores con cabina grande. Esa es su esencia, su merito y su belleza. Es matemática elemental, mientras más cosas tenga más cosas son susceptibles de estropearse.
Muchos sin calefacción, sin agua en el parabrisas, sin radio, sin tapizados, etc... Es una máquina más que un vehículo. Y eso es lo divertido y lo llamativo de estos coches.
Tú quieres transformar un coche de los 70 en uno de los 80 o 90. Es posible?. Por supuesto, con ciertas limitaciones como es natural. Pero que tendrías entonces?. Sería "algo" superior a un todoterreno de los 70 sin llegar a conseguir el nivel de un todoterreno de finales de los 80.
Pero bueno, con ganas y algunos medios se consigue casi todo. Y tu le estas poniendo mucho empeño. Así que creo que conseguiras lo que te propones. Ya he visto tu coche en Pasarela. No desfallezcas que con estos Landys hay que ser paciente.
Saludos y Bienvenido!.
Página 1 / 2
Siguiente