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05/11/2016 2:23 pm
Buenas,
Como me dijo un colega de Canarias, tengo el honor de cargarme un Motor Seis Cilindros. Bueno, el tema es que estoy decidido a no desprenderme del vehículo (109 Pickup) y tengo localizado un disco 200 como donante de Motor y Caja. Mi idea, por lo menos de momento, es cambiar motor y caja (disco 200) y poner ejes del 2500/3500 con aletines.
Mercurio creo que cambió el Motor. ¿Qué soportes hay que cambiar? El mio tiene frenos de disco delanteros, habría que realizar prueba de frenando?
Saludos
05/11/2016 2:58 pm
Saludos.
No creo que haya que pasar prueba de frenos porque pasas de 95 a 112 CV, es poca diferencia.
05/11/2016 3:07 pm
Va a volar.... Poquito de bomba y poquito de turbo 130cv. Minimo....
05/11/2016 3:30 pm
Saludos.
Y direccion mas ligera, que el motor va pesar un monton menos.
05/11/2016 3:35 pm
De los soportes no se, pero supongo que tendras que trasplantar los del discovery.
06/11/2016 8:42 am
Si el motor es de discovery,tendrás problemas a la hora de encajar el turbo,te veras obligado a montar colectores y turbo de defender 200 o de motor 300,por otro lado,ya que estas en el ajo,ahirrate un disgusto,no montes una lt77,ya que te metes monta una r380 y te curas en salud
Un saludo
Topic starter
24/11/2016 5:31 pm
Gracias.
Con el turbo, si no consigo los colectores y turbo del Defender pensaba poner uno del Santana, que aprece que le va bien.
Una duda, ¿Los ejes del 2500DC son iguales a los del 2500/3500Dl?
25/11/2016 12:13 am
Hola, el turbo de Santana va muy bien, es el que yo puse.
Lo de los ejes ni idea, sorry
Topic starter
25/11/2016 10:29 am
Gracias Mercurio.
Ya tengo el tema más o menos claro, pero antes de entrar a la brega me hace falta conocer un par de detalles.
Aparte de saber los de los ejes de los 2500DC y DL, necesitaría saber si alguien del Foro ha cambiado el motor 6 cilindros por un 200tdi.
Muchas gracias.
26/11/2016 12:24 am
El eje delantero no se, pero el trasero seguro que no. Los DL llevan el eje tradero gordo reforzado de santana, parecido al ENV, mientras que el DC lleva la actualización del eje rover de toda la vida. Además, los ejes traseros de los largos llevan el anclaje de las ballestas mas exterior que los ejes de los cortos, habría que cortar y soldar
Topic starter
28/11/2016 1:26 pm
Muchas gracias.
Vale, entonces tiene que ser de un 2500Dl, 3500 o de un Santana Anibal.
