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es impresionante todo lo que estais haciedo, lo que me sorprende es el sistema de freno de mano de disco, es muy interesante, si ubiera un forma de conseguirlo no lo dudeis en decirmelo, un saludo!!!
es impresionante todo lo que estais haciedo, lo que me sorprende es el sistema de freno de mano de disco, es muy interesante, si ubiera un forma de conseguirlo no lo dudeis en decirmelo, un saludo!!!
Ejem, la hay... https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=51217.msg456546#msg456546 😉
Ya queda menos para terminar enhora buena,si es posible me pido primer para probarlo. ::)si se puede claro.
Un saludo
Parecia que esto no iba a acabar nunca pero todo indica que este mes ya rodara el Santana. Una vez pasada la ITV lo probare a fondo y luego seguiremos con los accesorios. Me apunto a la primera salida que se organice en cuanto recupere mi animalito. Saludos a todos. VIA.
Segun parece ahora solo queda acoplar una caja de cambios y un turbo procedente de un Defender 200. Por otro lado habrá que subir algo la suspensión trasera y en cuanto esté todo homologado y en marcha espero empezar con el bricolage de interiores. Saludos.
Hoy he tenido la ocasión de navegar por el foro con algo mas de tranquilidad que de costumbre y la verdad es que es muy de agradecer la participación de todos en un post como este ya que ayuda mucho. En mi caso aunque llevo mucho tiempo esperando disfrutar de mi land rover estoy muy satisfecho de pertenecer a este club y como se lo debo a RVE le doy las gracias. Ahora hay que rematar con la prueba de marcha del Santana. Saludos. VIA
Hola:
La verdad es que somos muchos los que seguimos este hilo con mucho interés. Estamos ansiosos, aunque no tanto como tú, de vuestras impresiones cuando probéis la máquina.
Mucho ánimo que ya os queda poco.
Saludos
Javier
Gracias por tu seguimiento. Rafa esta haciendo algo grande con el Santana. La verdad es que estoy ansioso por probarlo. Saludos. VIA.
Me e leido tooodo el post!!
mi mas sincera enhrabuena por ese gran trabajo señores!!!
sois los putos amos!!!!
Parece que el parón navideño toca a su fin y tenemos que rematar el Santana. Una vez finalizada la mecánica y sus ajustes espero que podamos pronto realizar, por fin, la primera prueba de marcha. Tengo mucho interes en ver como funciona el nuevo motor y la tracción permanente a las cuantro ruedas pero sobre todo la amortiguación por muelles ya que hay que decidir si mantenemos los que hay o vamos a otros más duros o más blandos. En cuanto lo tenga homologado y en marcha voy a empezar con los detalles de equipamiento, si pueden ser artesanales para evitar más gastos. Luego solo me quedará compararlo con un Defender para analizar las diferencias. Saludos. VIA.







