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Iniciador del debate 22/03/2009 10:10 pm
Hola,
mi 88' después llevar por años la rueda de repuesto en la puerta trasera, se le está desmoronando todas las partes posteriores. Algunas brocas se han partido, aparecen grietas en la chapa de aluminio y la pared donde están fijadas las bisagras de mueve bastante al apretar un poco.
Estoy pensando de ponerle un marco de acero fijado al chassis y al arco de seguridad delantero como renfuerzo aumentado así al rigidez de toda la parte posterior.
Mas o menos lo tengo claro como hacer, pero si alguien ya lo ha hecho y quiere compartir con unas fotos, lo agradecería mucho.
ciao
MaX
23/03/2009 7:50 am
Yo en el mio. llevo la puerta reforzada. Suelda una vigueta donde las bisagras, y si puedes pones un marco, mejor.
Iniciador del debate 23/03/2009 9:58 am
Alguien sabe donde se compran estas bisagras?
23/03/2009 1:30 pm
Hola esas las tienen en paddok, creo que son las safari.
Yo reforzabba la puerta y lugo ponia la ruada en el mamparo de dentro o en el capó.
23/03/2009 1:39 pm
A modo de pegunta, y en relacion con el tema, se puede sustituir en un 88 especial, la puerta trasera por la del 88 Super, ya que esta trae otro sistema reforzado para sujetar la rueda...
23/03/2009 1:40 pm
El anterior dueño de mi Landy le hizo lo que ves en la foto (creo que esta copiado de alguno que se compra por ahi...) es una estructura de acero que tiene los tornillos soldados para soportar la rueda e incluye las bisgras.
Va bastante bien, pero igualmente la rueda tiene los dias contados ahi atras....dejare el soporte en la puerta por si lo necesito algun dia, cubriendo los tornillos que sobresalen y listo
Espero que te ayude.
23/03/2009 2:16 pm
Hola Pitagol,
El sistema que tu llevas es el que original de los últimos Serie III Santaneros(aproximadamente desde el año 81) y luego lo llevaron los III-A y los 2500. Para mi es un sistema muy bueno(mucho mejor que el de los series ingleses e incluso que el de los Defender) y además no es tan aparatoso como los que venden no originales.
Un saludo
Raul
23/03/2009 3:12 pm
Aha, pues no sabia que fuera original...
De cualquier forma se debio montar a posteriori, porque mis Series es del '76..
Si, la verdad es que no va mal, como dije, ya que lleva la bisagra inferior soldada al chasis con lo cual aguanta el peso bastante bien...
23/03/2009 6:52 pm
Ese es el sistema que llevo yo. A mi me va de maravilla, incluso la utilizo para subirme a la baca y de momento aguanta. Personalmente creo que es el mejor sitio para llevarla.
23/03/2009 10:12 pm
Maximun, si esta tan pasado la puerta del 2500 me parece que vale, no obstante es decision tuya ver formas y medidas.
Como te dicen los compañeros, la "solucion final" de sujeccion de santana es la mejor, incluso lo puedes reforzar con una tercera bisagra de safari arriba, no es caro y los agujeros creo que vienen hechos o marcados? no recuerdo exacto pero es muy facil.
Si quieres reconstruir tienes que tener herramientas para quitar la "piel" de la puerta y dejarla en bastidor, buscar los perfiles- cortar- soldar- repasar- un largo etc..
23/03/2009 10:58 pm
el porton de un 2500 no vale para un serie III IIIA ya que el la serie IV el porton es distinto, como el de la foto, ya que los portones traseros de los series ingleses son distintos que los de los series españoles. De todas maneras pongas como lo pongas el porton se acaba descolgando con los años y toda esa zona coge holguras.