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30/05/2006 5:36 pm
A mi land se le ha doblado el eje trasero en un paqueño lapsus., tengo uno de esos que son gordos o reforzados de esos.que opinais del cambio??alarga los desarrollos??
Tambien tengo los del santana 2000 que son los dos gordos, esto igual es esagerado, no?
30/05/2006 7:53 pm
Si no me equivoco, los "gordos" tienen el mismo desarrollo. Yo llevaba uno gordo detrás y delante uno normal. Lo que desconozco es si los del santan 2000 tienen el mismo desarrollo o ancho de vias.
31/05/2006 1:48 am
>>> los del santan 2000 tienen el mismo desarrollo o ancho de vias.
Creo que no los tienen . Asi a ojo - no lo he medido - pero creo que da muchisimas mas vueltas la transmision por cada vuelta de rueda.
por 2 razones:
Si fuesen los mismos ejes , un santana de 3500 kilos y esas ruedas enormes no podria subir por las mismas pendientes que un cazorla (y sin embargo lo hace)
A tope de revoluciones (que creo que son 3500) vas a 85 por hora de GPS (con viento de culo y cuesta abajo , claro : ) . Si el transfer es mas o menos igual , y la 4ta es directa , como seguro que lo es , los ejes tienen que estar al menos con un 30% extra de desmultiplicacion , o las cuentas no saldrian.
En cuanto tenga un ratillo le subo una rueda y lo cuento .
Un saludo
