Hola:
A ver si alguien me aporta un poco de luz sobre el fregado que me he metido.
Acabo de desmontar la caja de cambios para repararla y, me encuentro con que el eje balader tiene un tetón que no deja salir a la arandela de empuje del engranaje de 2ª  del eje. Dicho tetón,según el manual, es para evitar el giro del casquillo de 2ª/3ª. Hasta ahí todo bien.
La duda que me surge es que viendo el despiece existe otro tetoncillo que en mi caso lo intuyo debajo de esa arandela, pero esta a ras del eje.
¿ Está bien así o tiene que sobresalir del eje para encastrarse de alguna forma en las dos muescas que tiene la arandela de empuje?
Gracias