Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
3
Respuestas
3
Usuarios
0
Reactions
390
Visitas
Topic starter
09/12/2014 6:19 pm
Se me ha ocurrido la genial idea de desmontar las que tengo, quitarlas del coche, quitar silenblocks, y desmontar todas la hojas….. quijar cada hoja para quitar la porquería y óxido, lijar todos los rebordes que están marcados del roce de una hoja contra otra, y aplicar un convertidor de óxido. Luego tendré que motarlas…Un trabajo largo, muy largo. En cuanto a alturas veía bien el coche, y eso unido a que son las ballestas originales (pone rover-santana en las delanteras y santa ana en las traseras), me han llevado a enfrascarme a repararlas completamente. Si finalmente desisto, compraré unas en UK. O podría poner parabólicas? Pero me hace más gracia llevar unas como las originales.
Me llama la atención que las traseras llevan 13 hojas. Según los manuales, los gasolina llevan 9 hojas, y los diésel llevan 11. Llevaré unas reforzadas? Le habrán puesto dos hojas más en algún momento de su vida, o vendrían así de fábrica? En posición normal, la parte trasera está un pelín alto, pero como no va cargado y está sin la capota dura, supongo que es normal que vaya levantado. Si le quito dos hojas, lo bajaré directamente, o quedará igual pero en cuanto le ponga peso baja antes??
09/12/2014 8:23 pm
Puede que en algun momento le pondrian dos hojas mas........... No te fies en quitar hojas ya que depende la felxibilidad de cada hoja. Una vez que tengas termonado el coche es decir con todo montado miras la altura y a si puedes darte una vuelta veras la dureza. Yo eso se lo he hecho a los tres que tengo desmontaba cada hoja limpiaba y la daba flecha en casa con una prensa que tengo grande.
Yo cuando tenia el 109 grua, atras tenia unas ballestas que cada hoja era de 5 mm de gordas ( todavia las conservo) y no creo que llegaria a 10 hojas por paquete
Si compras en UK ballestas gastate la pasta ya que yo ya tuve "problemas" con unas ;D ;D
Es normal que este levantado de atras, sino mira el mio, en cuanto le tenga acabado mirare altura y si tengo que quitarlas y darlas mas flecha, las quitare.
Ni loco pondria parabolicas en un 2/2a desdicen....... ,empiezas poniendo parabolicas, sigues con los frenos de disco y acabas poniendoles un 200TDI al pobre serie 2 , pero para gustos los colores, cada uno con lo suyo hace lo que quiere y le apetece 😉
09/12/2014 11:32 pm
Como viste el mío le puse las parabolicas y les di el punto a mi gusto y son mucho más cómodas.
Por cierto ya tengo el filtro de aceite.
