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Iniciador del debate 30/10/2009 9:16 am
mE HE COMPRADO UN MOTOR DE 5 APOYOS PARA MI LANDY SERIE III ,LA DUDA QUE TENGO ES QUE TENGO QUE HACER PARA ALMACENARLO DURANTE MUCHO TIEMPO ,
EL QUE TENGO PUESTO ES DE 3 APOYOS Y VA BIEN POR LO QUE DE MOMENTO NO TENGO PENSADO DE CAMBIAR .
30/10/2009 9:36 am
Hola, yo tengo almacenado uno, y la unica precaución que he tomado es comprobar que esté el bloque lleno de refrigerante, para que no se oxiden los conductos ...
Y claro tapados muy bien todas las aberturas (turbo, admisión, escape, mangueras etc.)
luego como soy un poco maniatico, lo tengo plastificado para protegerlo mejor.
No sé si es correcto lo que he hecho, pero ese es mi caso, admito sugerencias.
30/10/2009 9:38 am
Totalmente correcto
30/10/2009 9:50 am
No se si seria bueno quitar el aceite para que no se haga una pasta.
Iniciador del debate 30/10/2009 9:53 am
ME GENERA UNA DUDA , NO CREES QUE SI LO CUBRES DE PLASTICO SE LE GENERARA CONDENSACION? , POR EL RESTO ME GUSTA , UNA DUDA MAS NO HABRIA QUE METER POR LOS CALENTADORES ACEITE Y HACER GIRAR A MANO EL MOTOR PARA QUE SE IMPREGNEN LAS CAMISAS DE LOS PISTONE , UNA VEZ HECHO ESTO DEJAR LOS PISTONES LLENOS DE ACEITE Y CUANDO SE FUESE A PONER EN MARCHA VACIAR TODO .
30/10/2009 10:28 am
Cuando hablamos de un motor que ha estado rodando, lo mejor para almacenarlo es hacer lo que ha dicho Lrsafor y cuanto menos metamos las manos y menos desmontemos mejor, despues del almacenaje si han pasado años lo mejor es desmontar culata, cambiar aceite y darle a girar unas vueltas a mano antes de encender y el circuito de alimentacion siempre dejarlo lleno de gasoil para que no oxiden tubos ni toberas.
30/10/2009 11:44 am
Segun mecanicos de la vieja escuela , lo mejor es llenarlo de aceite hasta arriba pues asi no llega a oxidarse nada , luego vaciar del todo en el momento de arrancar (cuando llege el momento) poner aceite nuevo , tenerlo un poco en marcha ,y aceite y filtro nuevo para acabar.
Saludos.