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duda motor de arranque
Hola a todos. Cuando voy a arrancar el santana (2500DC), le doy al contacto y chasquea, vuelvo a darle y lo mismo, y a lo mejor a la tercera entra en funcionamiento el motor de arranque. de que creeis que puede ser, ¿del motor de arranque simplemente o del contacto al motor de arranque hay un rele de por medio y es el que me esta fastidiando? yo creo que tendria que haber un rele pero no estoy muy seguro, y si es asi donde puede estar ¿en la caja de fusibles?. Gracias a todos.
Has soltado alguna vez el motor de arranque? Estos trastos no se suelen romper sin mas, si lo puedes soltar echale un vistazo, limpia y engrasa. yo creo que sera por la porqueria, que no te hace bien el contacto. a mi me paso.
puede ser que el rele del motor de arranque ( el que va anexo a el) se agarre y no cieerre el contacto positivo que hace que se mueva el motor de arranque. ¿Osea que tu oyes una especie de clac clac cuando das al arranque ? pues puede ser esto que te digo
A lo mejor las escobillas del motor las tienes regular, prueba a meter 4ª por ejemplo y empujalo un poco, despues prueba a arrancar.
Saludos!
gracias por las respuestas. una vez ya desmonte dos motores de arranque del tractor y del land rover, y pasaba lo que ha dicho rusbel, en el bendix (que seria el rele) lleva una borna + que cuando se excita deja pasar corriente al motor propiamente dicho, y que con el paso de la corriente a tan alta intensidad acaban por soldarse. la solucion es desmontar el bendix, separar las bornas y limarlas para que vuelvan a hacer buen contacto. Pero aparte del bendix, pensaba que tambien llevaba un rele del contacto al motor de arranque.
Saludos.
Marcial, esa idea de mover el coche con una marcha metida solo es valida para cuando lo que esta roto son piñones de la corona del volante de inercia pero si que gira el motor de arranque.
Lo que es válido cuando el motor de arranque hace clac! y no se mueve es darle unos golpecitos con algo (Una llave inglesa, por ejemplo) y si en ese momento arranca, es un problema de escobillas, o suele serlo.
Saludos.
Marcial, esa idea de mover el coche con una marcha metida solo es valida para cuando lo que esta roto son piñones de la corona del volante de inercia pero si que gira el motor de arranque.
Parece logico lo que dices, esa recomendacion me la dieron en un taller de nissan cuando se le jodieron las escobillas al motor de arranque de una Vanette que tenia, por eso lo decia.
Saludos!!
