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26/11/2014 10:28 pm
holaaa, tengo una duda en un motor santana 2.3 turbo,
la cuestión es... en la bomba inyectora lleva una especie de válvula que va conectada a la válvula de
descarga del turbo, y otro tubo que no se si lo tengo bien conectado al retorno de gasoil....
26/11/2014 10:58 pm
Saludos.
Unas fotillos de la inyectora seria util para identificar cada cosa.
Topic starter
27/11/2014 12:25 am
si alguien tiene un santana turbo, en la bomba inyectora del gasoil debería llevar como una válvula en la parte del lado del bloque motor, y salen dos tubos de 8mm, uno que conecta a la válvula de descarga del turbo y otro?? donde debe ir?
27/11/2014 12:06 pm
Hola...Toni109...Por fin uno con un turbo como yo ;D ;D ;D...ya te lo miro este finde haber si te puedo ayudar en algo...
Un saludo
Topic starter
27/11/2014 3:06 pm
muchas gracias!!!, bueno en realidad es el serie III pero le puse el motor 2.3 turbo, conecte los tubos de esta manera y ya llevo andando mas de medio año, pero estoy con esta duda...
27/11/2014 3:35 pm
Hola.
Ese tubo que va desde el turbo a la bomba es para que la bomba inyecte mas caudal de gasoil, cuando el turbo sopla mas fuerte, consiguiéndose así más potencia.
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27/11/2014 8:36 pm
buena aportaciion!! ósea que el otro tubo no debería ir a un retorno de gasoil ::), todavía no lo tengo claro...
30/11/2014 9:15 pm
Ayer estuve por el pueblo y me acorde ya de noche y lloviendo...levante el capo y no pude seguir el tubo se metia debajo del filtro de aceite...haber el proximo dia localizo... ::) ::) no me olvidare
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30/11/2014 11:18 pm
vaya... jaja gracias!!!
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11/12/2014 9:51 pm
alguien que tenga un santana turbo a echado un vistazo al motor? sigo con la duda del dichoso tubo
14/12/2014 10:16 pm
si te esperas 10 dias te hago un reportaje completo que voy al pueblo con mi 88 turbo. Antes no puedo q son 200 kilometracos
15/12/2014 2:16 am
YO TENGO UN serie3 con swap a santana turbo, y tengo el mismo problema que tu...ya vemos la solucion del amigo SUCHO...
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16/12/2014 9:51 pm
😛 😛 😛 muchas gracias!!!!!!!
06/01/2015 3:44 am
Hola, yo tengo ese motor, a ver, si este es el tubo que buscais.
El que sale de la bomba de gasoil acia la valvula del turbo, pasa por una T, que comunica ambos tubos con la salida de presion de la caracola del turbo, para que cuado haya mas presion, la bomba meta mas caudal y lavalvula desvie algo de gas para no estallar el turbo.
06/01/2015 4:37 pm
Hola, yo tengo ese motor, a ver, si este es el tubo que buscais.
El que sale de la bomba de gasoil acia la valvula del turbo, pasa por una T, que comunica ambos tubos con la salida de presion de la caracola del turbo, para que cuado haya mas presion, la bomba meta mas caudal y lavalvula desvie algo de gas para no estallar el turbo.
Correcto
De la caracola del turbo, por una parte va al pulmón de la válvula de descarga del propio turbo y por otra al compensador de la bomba inyectora. En cualquier punto de esos tubos, puesto que van comunicados, se puede poner otra T y sacar un tubo para un manómetro y así ver a cuanto sopla el turbo, en que circunstancias sopla mas, etc.
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