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Duda Ballestas
Muy buenas a todos:
Estoy en proceso de restauración del serie III y no se cual de las dos ballestas que os enseño a continuación es la que mejor para el uso que le voy a dar !
El uso es para ir de ruta y poco más, no voy a usarlo para cargar cosas ni nada por el estilo. También he de comentar que voy a ponerle unas gemelas de 1ton para subirlo un poco y unos amortiguadores PRO COM ES3000 extra long.
Por otro lado, me está costando muchísimo quitar los silenblocks viejos, alguna idea de como hacerlo "facilmente".
Espero vuestras opiniones
Un saludo a todos y gracias
Para uso recreativo sin dudarlo las segundas
y para las gomas nosotros las quitamos con una prensa pero hay quien las quita con una sierra de mano y mucha paciencia
Si usas las primeras y no vas a cargar peso te van a doler los riñones con los baches, yo usaria las segundas
ya que la primera foto es mia, y no me importa que la utilices, depende de la suavidad que quieras.... las primeras para carga son mejores, y las segundas para rutas son mas suaves al bachear.
en el post que sacastes las fotos tienes el como le saque los casquillos y meter nuevos
un saludo
ya que la primera foto es mia, y no me importa que la utilices, depende de la suavidad que quieras.... las primeras para carga son mejores, y las segundas para rutas son mas suaves al bachear.
en el post que sacastes las fotos tienes el como le saque los casquillos y meter nuevos
un saludo
Tolito donde has comprado las ballestas? estamos buscando algo así para cargar peso y trabajar cuando esté terminado.
Las delanteras y las traseras son así? o solo las traseras?
Un saludo
Y mil gracias
Hola tienen toda la pinta a las mismas que compre yo a paddock las de carga van fabulosas.
Me salieron bien de precio pero yo también compre los amortiguadores de carga. Tanto traseros como delanteros.
Estoy contento con el resultado. Y en la itv ningún problema.
Hola tienen toda la pinta a las mismas que compre yo a paddock las de carga van fabulosas.
Me salieron bien de precio pero yo también compre los amortiguadores de carga. Tanto traseros como delanteros.
Estoy contento con el resultado. Y en la itv ningún problema.
que son, estas?
http://www.paddockspares.com/para02-88in-rear-parabolic-springs-pair-3-leaf.html
parecen mucho mas delgadas que las de la foto del principio, a no ser que la imagen de la tienda no corresponda, podrías ponerme el link de las que son? y de los amortiguadores
SAludos, y gracias
yo pedi estas:
.
no se si te saldra la pagina pero son (517588UK, 517589UK) las traseras.
las delanteras son (265627UK,264563UK).
un saludo a todos
Esas referencias son para las ballestas convencionales, para el 88.
Yo las tengo montadas y estoy muy agusto con ellas, aunque si carga son un poco saltonas, con carga se comportan de maravilla si las engrasas convenientemente.
Agur bat!
son las que tiene montada mi 109, en ese momento las estaba restaurando, cambiom casquillos, gemelas en fin un repasito y darle flecha
un saludo
El tema por el que pregunté veo que se está desvirtuando un poco, pero aún así gracias a todos.
Por lo que veo, la primeras de la foto "robada" a nuestro forero tolito son mejores para carga y las segundas (pueden ser las parabólicas?) son mejores para rutas sin ir cargado, es así no?
Un saludo
Exacto si no vas a cargar el coche mejor unas parabólicas son más suaves con los baches y estiran algo más en los descuelgues, si vas a cargar el coche mejor las otras que son específicas para soportas cargas y por contra más secas con las irregularidades del terreno.
Un saludo
Yo cambié a mi 109 Serie IIA las ballestas de fábrica por unas parabólicas de un Cazorla y sin comparación en cuanto a suavidad, pero tampoco es que sea un milagro. Con respecto a la carga también te las recomiendo, ya que los 1200 kg de carga los soporta mejor que las anteriores, se "agacha" mucho menos. Para que toque los tacos de goma, en el mió tienes que cargarlo con más de 2500 kg.
Hay parabólicas con una gran capacidad de carga. Por ejemplo, Rocky Mountain las fabrica con 2, 3 o 4 hojas atrás, depende de las necesidades q tengas en cuanto a carga. Como a siempre, a más hojas más duro y rebotón irá el eje si vas descargado.
Saludos,
Pedro.



