Las tuercas de los series son 27. Lo mejor una llave de vaso con su mando y un trozo de tubo, las de "serie" eran cortas para acoplarles el tubo, yu si encuentras agunas mas moderna de Disco, Range.... son bastante malas y como tengas los tornillos un poco apretados se doblan.

Saludos

Yo tengo del Lidl en todos mis coches. De esas en forma de L extensible. Anque las que traían al Lidl no traen vaso de 27. Tendras que conseguirlo aparte. En los chinos tambien hay pero se ve a la vista que no son muy fiables. El otro día cambie una rueda a un Nissan Pathfinder o no se que. Y lo hice con una del chino pero se veía que no valía para mucho. Tuve que andarme con cuidado para que no se estropeara la llave. Pero hay que tener cuidado. Vi una en unagasolinera por 25 Euros y era igualita que la del chino que valía solo 6,5 euros y esa si traía el vaso 27.

El problema de utilizar tubos es que como tengas algo de holgura en el vaso o la parte que va perpendicular a la llanta sea muy larga te hace falta otra persona para quitar la rueda.

Saludos desde el Sur.

Yo compre una en anglorecambios no es 90º hace algo mas para que no de en la llanta, no se si era britpart o que, pero con tornillos de series oxidados, un tubo acomplado y yo subido encima ( 92 kg ) dando saltos, aguanta  😉 lo veo mejor que un vaso y una llave acoplada... pero vamos para tuercas muy rebeldes, para camion venden un "multiplicador de fuerza" que desenrosca cuelquier cosa y tu das vueltas a la llave con una mano y ni te enteras.

yo compre una boca y un maneral de palmera en una tienda de repuestos

caros pero efectivos

Mi serie III del 78, traia una llave de 28. Yo creo que tampoco son realmente de esta medida sino de "no recuerdo cuantos" dieciseisavos de pulgada. Lo que si se es que no son de 27, porque rompi la del defender (que seguro si es de 27) y no me sirvio la del series.

hola amigos yo utilizo un maletin que tengo con llaves de vaso y dos carracas una de pulgada y la otra de 1/4, la que uso para las ruedas de mis series es la carraca de pulga con prolongador corto para salvar la llanta y la aleta y el vaso 27, y va de lujo, eso si metiendole un tubo para poder subir encima.... por cierto ya me he cargado un esparrago del buje aflojando no salia de ninguna manera y al final salio el esparrago entero.... pero la llave ni tac.... y yo peso algo mas de 92kg.... por otro lado las llaves en forma de L y las de forma de cruz esas os digo yo que no sirven para nada en los series se doblan mirandolas y eso que no se te parta en plena faena y te jodas tu o el coche....
saludos.
toni.

yo llevo una de discoveri td5 y funciona a las mil maravillas
saludos

Yo compre una de cruz grande y le solde una llave de vaso de 27, despues de serrar una de las que llevaba.
Y corte otra llave , una que vaya a 90º de la de 27, para acoplarle un tubo.
Va perfecto.

Alfons

yo llevo una llave de pipa de 27 de acesa y no rompe ni dobla en alguna ocasion e tirado de algun tornillo con un tubo de dos metros y la llave ni se inmuta,

Ojo que hay series que traen las tuercas para llave 24,

Un saludo

mi militar los lleva de la 22 y alguno de la 24..... por eso lo mejor es llevar la maleta detras je je je
saludos.

dependiendo del estado de las tuercas , a veces hace falta la 28.  Realmente la medida es en pulgadas (entre 27 y 28)  , pero la mayoria de los series les han sacado las tuercas a martillazos , o con llaves raras , con un cincel o con una grifa.  A poco que la tuerca este mellada ,no te entra la 27 . Y si la consigues meter (a martillazos) despues no hay dios que saque la tuerca de la copa.

con la llave del 28 (siempre que sea hexagonal  y no de estrella de 12 ) sacas las tuercas del landi en un periquete , por muy melladas que esten. Marcas ? : Snap-on , Stanley o Palmera.

En cuanto al mango ... Norauto .12 euros. De L extensible . Puedes hasta saltar encima del mango que no se rompe.