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Iniciador del debate 04/02/2009 9:05 pm
Hola que tal, os voy a comentar un problema que creo es normal en los series, a la hora de doblar para la derecha dobla bien pero para la izquierda dobla muy poco esto se puede apañar he oido algo de unos topes en la direccion pero le he mirado en el foso y no le veo nada, que puedo hacer
04/02/2009 10:48 pm
Casi seguro que cada rueda lleva un tope de direccion con su tornillo. De todas maneras en el lado que te vuelva menos mira haber si pega en algun lado. Te pongo una foto donde se ve en el carter negro un tornillo que sale mas de lo normal y en el otro extremo en tope de chapa.
Iniciador del debate 05/02/2009 6:36 pm
Pues nos se al que te refieres, que tornillo dices
05/02/2009 7:33 pm
...
Iniciador del debate 05/02/2009 9:17 pm
no lo que desmonté una vez fue la bomba de reenvio. Pero creo que el anterior dueño si lo hizo ya que el coche tubo que tener un golpe delantero por alguna cosa que le he visto
Iniciador del debate 05/02/2009 9:19 pm
Este fin de semana aprovechando que quiero petrolearle el motor para ver una fuga de aceite aprovecharé y miraré esto gracias carlos
05/02/2009 9:21 pm
Los series siempre giran mas de un lado que de otro, pese a los topes de direccion. Hacia la derecha giran más que hacia a la izquierda.
Hay que ver que divertidos que son
06/02/2009 10:57 am
Si no haces tope, creo que el problema puede estar en cómo se ha montado la bieleta ( o como se llame, la pieza nº 595123 según Land Rover UK) que se ajusta a la caja de dirección con un tornillo y una rosca aseguradora.
A mí me pasó que la montaron mal y el coche giraba mucho más a un lado que a otro. El procedimiento que seguí fue poner las ruedas derechas y buscar el punto intermedio de giro entre tope y tope de la caja de dirección. Una vez encontrado ( más o menos) entonces monté la bieleta.
Al estar mal montado lo que ocurría es que no había apenas recorrido de caja de dirección para un lado y para el otro iba sobrado.