Los turbo montan caja de cambios LT85 por lo que las transmisiones son mas cortas y los 109 turbo llevan eje trasero reforzado.

los palieres son 24 estrias, la cardan delantera mas larga que la original del 109 especial y la cardan trasera mas corta ,pues la trasfer queda mas hacia atras, diferencial delantero con frenos de disco y trasero reforzado,  que son los que montan los cazorla,caja de canbios lt85 5 velocidades  y este tema me da repelusss...por que he tenido muchos problemas para adactaserlos a mi 88 ,sorpresa tras sorpresa y muchas modificaciones, supongo que si montas todo de un 109 turbo a 109 especial tendras menos sorpresas que yo que fue de un 109 turbo a un 88...salu22

En el 109 no sé, pero en el 88 son iguales los diferenciales y los palieres son de 10 estrias... no de 24

En principio me interesa entre dos 88. imagino que él único problema serán las transmisiones si el cambios es 5 marchas o los palieres de 24 estrías.
Saludos

Como te han dicho mas arriba los ejes de los 88 da igual cual sea el modelo son iguales, de 10 estrias.
El problema lo tienes si tu 88 es de 4 marchas y quieres montar 5 marchas, el cambio de 5 marchas te entra perfectamente pero el freno de tambor si lo quieres desmontar te tropieza en el travesaño maestro del chasis, (el que esta justo detras de los asientos y es el mas grande de todos) tendrias que cortar una media luna a ese travesaño para que te dejase desmontar el tambor cuando tuvieses que cambiar zapatas

Gracias por las respuestas. De momento no quiero cambiar nada, era por saber si al mío le sirven los diferenciales de un turbo y viceversa. Que estoy preparando el eje delantero con frenos de disco y luego le tocará el turno al trasero y quiero que sea quitar el mío y poner el reparado.
Saludos