Si la tienes fuera del coche te recomiendo que la desmontes y cambies todas las juntas y retenes, las referencias son bastante faciles de conseguir en legion land rover:

LEGIONLANDROVER.COM "http://www.legionlandrover.com/manuales/lr+official+parts+manual+3.pdf"

LEGIONLANDROVER.COM "http://www.legionlandrover.com/manuales/lr+official+parts+manual+4.pdf"

En cuanto a la over poco te puedo decir  pero mirala bien que no tenga dientes rotos ni desgastes visibles.

Buenas, pues hace un mes que compré una caja de cambios con over para mi landy. El antiguo propietario me contó que era de un land rover que volcó, por lo que debe de estar en buen estado. He leído en algún post que se suele desgastar con facilidad el piñón. He pensado que ahora que tengo el coche por piezas y que antes de meterla la podría sacar de la caja de cambios para engrasar todo esa parte bien. Vosotros que opináis, la dejo como está o le meto mano?En caso de cambiar algún retén, estos son fáciles de encontrar? El conjunto caja+ over parece bastante hermético, no parece que pierda aceite.

Un saludo y muchas gracias

Desmonta y por lo menos metele al piñon un PUÑAO de grasa hasta que no quepa más. Yo uso para estas cosas tan concretas una grasa que tiene Metallube que "dice" que es antifricción...

Desmonta la over, revísale los rodamientos y cambiale los retenes que són fáciles de conseguir aquí ya que no son en pulgadas. Tiene dos retenes. Uno claramente visible y otro es un obturador en el eje.

Yo a mi over le hice un par de agujeros en el eje para que le entrase algo de valvulina y se lubricase algo. No sé si es efectivo o no, pero malo no es seguro.

Y además al desmontarla sabrás si está desgastada o no. Y el grado de desgaste, que te dirá cuanta vida útil le quedará mas o menos.