depende el juego que te dejen hacer los dos latiguillos de la bomba, si te fijas el servo esta fijado a la bomba con dos tuercas roscadas en dos espárragos que están fijos en el servo, uno de ellos a su vez aguanta el botello del liquido del embrague, yo probaría a soltarle de hay y luego intentar sacar la bomba sin soltar los latiguillos en el caso de que puedas solo te quedaría soltar cuatros tuercas mas que estan por la parte de detrás que son las que fijan el servo a la torreta del pedal y luego quitando los tapones de goma que lleva en los laterales la torreta veras dentro una horquilla con un bulon y un pasador, retirando el pasador y luego el bulon ya sale el servo.

Si los tubos de freno están en condiciones no deberás tener problemas en desmontar el servo sin desconectarlos, especialmente si desatornillas los tubos del mamparo, con lo que conseguirás más juego.

Si son los tubos originales con 30 o 40 años, pues es posible que al doblarlos algo se te rompan o deterioren.