Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
8
Respuestas
4
Usuarios
0
Reactions
2,330
Visitas
Topic starter
18/12/2021 2:20 pm
Saludos a todos los expertos.
Tengo un Santana 2,5 D. L. Especial, fabricado el año 1988, y parado desde hace unos 12 años. Quiero ponerlo en funcioamiento.
Antes de nada quiero conocer sus posibilidades de descapotar (en la epoca en que le usé nunca lo intenté). Quiero conocer hasta que nivel es descapotable con cierta facilidad (me refiero a hacerlo quitando tornillos y nunca cortando metal y con la posibilidad de reversibilidad, de poder volver a capotar) ¿quitando solo el techo que es de una sola pieza?. ¿quitando parte de las centanas ? ¿que se pude hacer con el portón trasero?.
Envío unas fotos para conocer la situación actual.
Muchas gracias a todos.
Un saludo
J:
18/12/2021 2:33 pm
Hola
Casi imposible.
EL proton trasero, si quitas los paneles veras que tiene dos tornillos verticales y se quita muy muy facil la parte de arriba. Hay gente qu eno lleva los paneles para poder quitar y sacar cargas largas. EN Santander un taller ponía visagras para que plegase (en los que no llevaban la rueda e la puerta.
El resto, casi imposible. Las puertas son de una pieza y tienes que dejar el pilar,
Salute
18/12/2021 9:42 pm
Hola, podrías tener un doble juego de puertas adquiriendo las de un Serie 3 SW que vienen partidas y se sacan fácilmente quitando dos tornillos, luego tendrás que adaptar los arquillos de un 109 y que un tapicero o fabricante de toldos te haga la lona a medida.
Topic starter
20/12/2021 8:43 pm
Muchas gracias "mikelots", muchas gracias "dcortesv"
Vuestras contestaciones me han sido muy ilustrativas.
De todo ello deduzco:
1º De mi Santana 2,5 D.L.E se puede quitar la capota superior blanca, quitando unos tornillos
2º Del portón trasero también se puede quitar fácimente la parte superior con el cristal
3º Las 4 puertas son de una pieza y no se pueden separar en dos partes. Podrían sustituirse por otras partidas de un Serie 3 SW
Me queda una duda: ¿ también es fácil quitar la parte de la tercera ventana y el esquinazo con el ventanuco lateral trasero
(ver foto) ? Supongo que si.
Muchas gracias ¡¡
Un saludo
J.
20/12/2021 9:45 pm
Hola, la parte del esquinazo saldrá quitando unos tornillos como en los series.
No quiero ser aguafiestas pero infórmate para no tener problemas con la ITV//GC.
21/12/2021 6:47 pm
Hola
La esquina trasera se quita muy facil de la parte de abajo y se va con el techo.
SOltar el techo de la columna que sujeta las puertas traseras ni idea. Soltar de adelante ni idea. En el mio los tornillos estan totalmente oxidados y es imposible.
Para cambiar las puertas tambien hay que cambiar el elemento de cierre de la cerradura (otro lio).
ITV, ni t emolestes, es totalmente ilegal.
Salute
Topic starter
21/12/2021 8:15 pm
Muchas gracias Mikelots, muchas gracias dcortesv, por vuestras respuestas.
Ya entiendo que es totalmente imposible pasar ITV así y circular por vía pública. Pero mi interés es solo descapotar para moverme en terreno privado no público.
Entiendo que aunque los tornillos de las piezas que se pueden desmontar (techo, cristal trasero, esquinazo trasero) estén oxidados, un buen mecánico sabrá quitarlos y sustituirlos, sin grandes problemas, la primera vez que se proceda a descapotar.
Igual que supongo que para desmontar el techo lo mejor será hacerlo con una buena polea que mantenga el techo suspendido. según se van quitando tornillos (un amigo me dijo hace años que el lo quitaba colgandolo de un arbol donde lo dejaba hasta volver a capotar)
Un saludo
J.
21/12/2021 9:15 pm
Hola.
No hace falta colgarlo. Sueltas todos los tornillos que encuentres y búscate un par de amigos que te ayuden a levantarlo y ya está.
En cuanto a la legalidad de hacerlo, dependerá de la contraseña de homologación de tu coche. Si es de las antiguas, tipo C-0XX, seguramente sí puedas hacerlo, ya que bajo una misma contraseña se metían varios modelos. Mira en tu ficha técnica y busca esa contraseña en internet, que encontrarás información.
Un saludo.
