Hola!

Como veis en anteriores post le estoy dando fuego a la rehabilitación de mi Santana Turbo. Tras el tema de las ventanas alpinas y las correderas le ha tocado el turno al depresor del freno ya que creo que es el motivo por el cual frenos van bastante duros.

He leido bastante por el foro pero tengo una duda que intentaré plasmar con fotos.
En la primera foto os marco el tapón de la tapa de balancines, el anterior dueño le puso un trozo de manguera ( literal) para que saliesen los gases por ahi pero no está conectado a nada....simplemente está metido hacia abajo para que lo caiga se vaya al suelo.... Mi teoría es que el tapón de la tapa de balancines debería estar conectado detras del mangutio del turbo....no? Ahí hay un tubo que si lo sigo me lleva a....El depresor de freno!!!

Si veis en la imagen el depresor, el manguito que está arriba se va hasta la admisión...es correcto? Si teoricamente ahí va conectada la salida de gases de la tapa de balancines, dónde conecto el depresor? Cuando haga las pruebas para saber si funciona me gustaría que estuviera bien conectado ya que puede darme una falsa medición y no ando muy sobrado de tiempo XD