sino lo encuentras del la bomba de gasoil (la que bombea el gasoil al filtro y luego a la bomba iyectora) sigues la tuberia que viene del deposito y si nadie lo ha anulado antes de legar a los depositos te tienes que encontrar con un decantador, desmonatel y limpiale bien porque si nunca lo has hecho tendra de todo ahi metido y es una cosa importante ya que la mayor parte de agua y sucidead que tiene el gasoil se decante alli y llegue a las toberas ( sobre todo el agua)

De acuerdo,

pero ¿como se desmota y se limpia? ¿es complicado?

Muchas gracias

Ahí abajo del decantador tienes un tapón, que quitas y dejas que caiga toda la mierda. El problema es (por lo que he leido en el foro ) que ese tapón suele romperse, por lo que creo que la mejor solución es la de Rusbel, desmontar todo el decantador y volver a colocarlo.

Rusbel luego cuando lo vuelves a montar, ¿como evitas que entre aire dentro del circuito del gasoil? - Como no tengo ni p.. idea, hago este tipo de preguntas 😆 😆 😆

Algunos lo han anulado directamente. ¿merece la pena?

Este fin de semna intente vaciarlo, ¿se hace abriendo un taponcito que tiene debajo no? pero no hubo forma de conseguir sacar el tapon ¿va a rosca no? Otra cosa que queria saber es si como dice Luis, si lo desmonto ¿se me caera todo el gasoil? ¿habra que purgar luego el sistema?

Gracias y saludos

la bomba inyectora tiene dos tornillejos de llave de ¿8? los aflojas y das al bombin del gasoil, veras que te saldra gasoil y si tiene aire tambien saldra no es muy complicado. El anularlo es una burrada ya que el "Decantador" desaparece por lo que toda materia solida o liquida que no sea gasoil va al filtro o a la bomba. Lo que te puede pasar el que por anular el decantador, el poco agua que contiene el gasoil llegue hasta las toberas, deteriorandolas y haciendo de que goteen y pulvericen mal. Pero cada uno es cada uno

Buenas Rusbel,

Lo primero agradecerte tus explicaciones que son de gran ayuda. Con lo de desmontarlo me refería a desmontarlo para limpiarlo, no a anularlo, com me habias dicho que lo desmontara pues por eso preguntaba como se desmonta. No tiene logica desmontarlo, por lo menos a mi no me molesta.

Entonces es necesario que lo desmonte o solo con vaciarlo vale? y para vaciarlo he intentado quitar el taponcito pequeño pero no hay tu tia ¿va rosca, a presión? algun truquillo para soltar el taponcito que tiene debajo el decantador?

Muchas gracias

Pues es un estilo al filtro de gasoil en la parte de arriba tiene un tornillo para llave de 11, le quitas y sale la tapa inferior y el cuerpo y asi lo lavas bien. El tapon va roscado, lo unico que me parece que en la vida le han desenrroscado.

Yo no tuve jamás residuos en el decantador. La única vez que tuve fue cuando bajé al desierto, y a la vuelta el decantador estaba casi lleno hasta arriba de mugre (no se notaba nada al conducir). Pero por lo demás, nunca tuve residuos ahí.

Ok y despues hay que purgar el sistema como cuando cambias el filtro de gasoil?

Gracias