Sigo, ...... las gemelas que llevo yo son de 109 pero bajo denominación 1 Ton., (1 tonelada), posiblemente haya varias medidas de gemelas en los 109. En paddock hay gemelas de 1 Ton, y antes de meterte en fregaos de dar más flecha o colocar un ballestín atras prueba simplemente con las gemelas que se colocan en un rato sin excesivos esfuerzos y lo puedes hacer tu mismo. (bueno, sin excesivos esfuerzos según lo apretados que esten los tornillos, que ya te garantizo que lo están de la "hos...ia".

En el foro de "venta" Vendo parabolicas delanteras para Series
Descripción : NUEVAS tienes las fotos de unas ballestas parabólicas como las que llevo yo en el 2500 y ya llevan el ballestín (3 hojas --- 2 + 1 flotante), ¿tú no llevas esas ballestas en el tuyo?????.
Te mando fotos a tu "milio" para que veas las gemelas 1 ton montadas y calcules tú mismo la diferencia de altura, se ve a simple vista. Te mando tambien una hoja de calculo para kalkular los diametros y equivalencias de los neumáticos.

Muchas gracias Rafa por las fotos, tienes un coche chulísimo, por cierto, una foto está en la página de Land Aventura, me encta como te ha quedado con la baca y los focos... pero a lo que ibamos, es verdad que esas gemelas no son como las que he visto esta mañana en el desguace, y tengo unas preguntas...

- ¿Te han dicho algo en la ITV? ¿tienes las ruedas homologadas?
- ¿Te hace algún ruido la transmisión o no levanta tanto como para que suene?
- ¿Como lo encontraste en paddock? ¿con que denominación lo tienen anunciado? ¿cuanto te costaron?

Es que me interesa, por que tienen una pinta super robusta, y si encima mejoran la altura del coche y eso, genial. Si me dices que van bien, las pediré.

Estoy de acuerdo con RUPERS en lo que dice, yo tenia montadas unas 7,50 en el 88 Turbo y la suspension estaba completamente de serie y baje con ellas a Marruecos y mas hacia por aqui monte y siempre estuve muy contento con ellas y en carretera llaneando es una pasada lo bien que va el santana

Van perfectas y la trasmision no hace ningún ruido ni nada, por la itv, pues te digo el truco: pulverizalas con gasoleo o aceite y vete a dar una vuelta por un camino porvoriento les vas a pegar una rebozada que no veas.... por el norte no hace falta, con el barro que hay sobra..... te aseguro que no discutiras con el de la itv si son las originales o son unas nuevas con el aspecto que les das. Personalmente creo que es un error llevar el coche superlimpio a la itv, un land rover es un coche de trabajo, y siempre ha de llevar algo de barrillo....... bueno, sin pasarse..... ahora en serio, no te diran nada en la itv por las gemelas, pero no las lleves muy limpias por si acaso. Utiliza el buscador del foro que hay un post de homologar ruedas 7,5 en series que te indicara los pasos a seguir, te harà un certificado Santana, respecto a lo de paddock http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate_kit_-_1ton_front.html
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate_kit_-_1ton_rear.html
aqui tienes los enlaces, son del kit completo delantero y trasero, valen 23 y20 euros respectivamente+ iva y unos 12 euros de trasporte, tambien puedes compralo pieza a pieza, pero es un rollo, mejor el kit y te olvidas de referencias. Otra opcion es que te las haga algun herrero.........
Bueno, si necesitas mas ayuda ya lo dices y ponte manos a la obra.