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Consejos sobre chapa y pintura
Hola amigos.
Me gustaria pintar mi Serie-2A, pero no se mucho sobre chapa y pintura.
Asi que si podeis ayudarme en algo os lo agradeceria.
Lo primero supongo que sera intentar sacar boyos y despues enmasillar y ya lijar todo el coche, pero con que clase de lija me recomendais? ¿se puede lijar con una lijadora orbital o vibradora?
Luego antes de pintar hay que dar alguna imprimacion?
Y despues de pintar hay que dar una fijacion incolora para los rayazos?
Luego tambien no se que pintura creeis que sera mejor si brillante o mate. Yo lo veo mas bonito brillante pero no se si sera mas delicado al rozar ramas etc.
Gracias y saludos.
wenas juancarlo yo tengo un 109s y lo estoy restaurando por completo, decirte lo primero q tienes q hacer es ir a la ferreteria y venden unos discos de papel para acoplarlo a la radial de 115 o amoladora como kieras yamarla ya q para poder enmasiyar deve estar la superficie en aluminio y algo arañada. una vez lijada con la radial sacar lo mas q puedas el bollo y luego lo limpias cn disolvente y lo enmasillas, lo ideal es q te buskes una lijadora orbital y circular a la vez de 150 de diametro y utilices grano de 180 para debastar la masiya.luego deveras buscar una imprimacion para aluminio suelen ser de color rojo hay unas al agua q son muy buenas y pintar todo akeyo donde se vea el aluminio ya q la imprimacion normal no agarra sobre aluminio. segundo buscar una imprimacion de carrocerias con catalizador para darle dureza y tirarla espesa para tapar imperfeciones y por ultimo cojes la lija pero q sea de 480 o 500 y con un pokito de agua ledas para q se kede fino y se limpia con dilsolvente y ya puedes pintar
Hay una pasta que se llama Polymetal que agarra muy bien sobre aluminio, luego liga de 80 y 150.Para las partes que no son de aluminio hay un fondo anticorrosivo
que se llama EP de Sikkens, garantiza 8 años anticorrosión.Para enderezar el aluminio hay que tener mucho cuidado para no estirar el aluminio, hay que empezar con tas y martillo con cabeza de plastico, luego al final martillo normal de
chapa.El fondo cargado para tapar las imperfecciones y lija 150 y 320 para rematar.Lo de la pintura a partir de Enero de 2007 todas las pinturas que se vendan tienen que ser al agua por normativa Europea.Saludos.
