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Conoceis este modelo??
Hola, no soy un gran aficionado de los LR santana, pero si soy un usuario de uno de ellos y le tengo un cierto cariño, viendo que por aqui hay gran numero de sabios en la materia queria presentaros la fiera con la que me peleo dia a dia, los datos de a continuacion son copiados de la ficha tecnica del coche, en cuando pueda hacerle una foto os la colgare.
Nº identificacion: VSELBYAS8AZ100127
Modelo y version: 119" AC-3'4
Motor: rover 3'42 L
Tipo: D/E-27
Cilindros cilindrada 6/3.429
Ahora mi pregunta: Este era un vehiculo fabricado en serie o sobre pedido?, para informacion os dire (muy posiblemente muchos ya lo sepais) que es un coche en chasis, y lleva equipado un equipo de taller que se montaba en una empresa del norte. Al levar siempre mucho peso, a la hora de trepar por cuestas empinadillas el pobre saca la lengua de mala manera, pero en fin, paciencia.... 🙂
Si alguien tiene alguna sugerencia para aumentarle un poquillo el rendimiento se lo agradecere.
Saludos!!
David.
Hola, David. No se si en serie o por encargo, pero lo cierto es que hay poquisimos 119 pulgadas, son vehiculo muy, muy raros.
Si puedes, cuelga alguna foto, ¿vale?
Lo de mejorar el rendimiento, uf, ¡quitale peso! 😀
No, en serio, no se puede hacer mucho con esos motores. Hay alguno con turbo, pero no se yo, la fiabilidad que tendrán...
Salu2,
Quique
Koe_4, enhorabuena, tienes una joya. Núnca he visto un 119", así que te agradecería mucho si nos pusieras algunas fotos.
Como diría HAL 9000 de 2001, Odisea en el Espacio:
"VSELBYAS... DOES NOT COMPUTE"
Eso es un fuera de serie, sin duda ninguna. Yo también quisiera ver una foto!!!!!!
Buena máquina¡¡¡ 😀 😀
Es la primera vez que veo uno. Deben de existir pocos, asi que consérvalo. 🙂
Saludos
En un numero de hace unos años de una revista de TT (no recuerdo bien, pero creo que era Autoverde o Autoaventura) habia un reportaje sobre los Santana especiales. Además de todas las versiones militares, habia fotos de trastos raros, como un 1300 sobre chasis de 88, un 109 serie III ambulancia militar del EA alargado (pero con batalla de 109). Tambien habia dos fotos de 119 serie II. Uno era carrozado como furgon cerrado, y otro era cabina-chasis con caja y lo denominaba 1500, y decía que se desarrolló sobre el 109 de batalla alargada (?). A ver si alguien tiene esa revista y puede escanearla. Saludos.
Sgún una publicación de Grup Engranajes, antecesora de Estanfi, el codigo VIN del 119 Diesel es VSELBYAL2AZ
En cuanto tenga a mano la ficha tecnica del bicho la escaneare i la colgare para que la veais, lo que he puesto es la transcripcion de la ficha tecnica.... mas no se.
Saludos
Koe_4
Juan:
La revista que dices es Auto Aventura 4x4, y son dos números de hace algún tiempo uno con la historia de Santana, y otro con modelos especiales. Las tengo seguro, porque tengo todos los números, pero tengo que buscarlas.
Que yo sepa el 119 es un pickup de "alta capacidad", por eso lleva el motor de seis cilindros. Creo que tengo un catálogo, y además alguna foto. Cerca de donde yo vivo hay o ha habido algunos en uso, del PMM como pequeñas autobombas forestales, y creo que el último verano les habían cambiado la matrícula a MMA - Ministerio de Medio Ambiente - .
Son reconocibles porque tienen la caja más grande que el pickup normal sobre el 109, parecida a la de los Defender 130, aunque el modelo de la foto parece un chasis cabina carrozado especialmente para mantenimiento. Creo que la empresa Tragsa tuvo alguno de estos.
Un saludo, y en cuanto pueda trataré de colgaros alguna foto... 😀
Sgún una publicación de Grup Engranajes, antecesora de Estanfi, el codigo VIN del 119 Diesel es VSELBYAL2AZ
Hola, Victor ¿puedes hacerme fotocopia de esa publicacion?
Estoy intentando recopilar y escanear toda la documentacion posible de Santana...

