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15/05/2007 3:55 pm
Buenas!
Estaba esta mañana hablando con un compañero de trabajo que tiene un coche idéntico al mio, un SIII del 80. Lo tiene en un pueblo, para salir al campo, y me decía que ayer, circulando por un camino embarrado, el coche se le iba demasiado del morro, aún con el 4x4 puesto. Como si sólo funcionase empujando con las ruedas traseras.
Su consulta es, si se le hubiera roto un palier delantero o el diferencial, ¿qué síntomas daría?
Lo he dicho que seguramente se le embarraron las ruedas y por eso se le iba, pero si levanta el eje delantero (con los cubos de rueda conectados) y hace girar una rueda, la otra debería girar en sentido contrario, ¿verdad? Eso descartaría palieres y diferencial, ¿o me equivoco?
Gracias!
15/05/2007 5:52 pm
no tieness que levantar las 2 ruedas . Con una sobra
levantas una rueda
metes el 4x4 o las reductoras
metes una velocidad (la que quieras , 4ta , por ejemplo )
si la rueda gira libremente es que tienes un palier roto (que puede ser cualquiera de los dos)
Un saludo
15/05/2007 9:10 pm
Es normal que se vaya de morro si el camino esta muy embarrado
16/05/2007 9:06 am
Gracias a los dos!
Desde mi poca experiencia es lo que me parecía, que es normal que el morro se vaya un poco (o un mucho) cuando hay mucho barro, pero es que el tío estaba muy alarmado! Tampoco era normal que si tenía algún problema de palier o diferencial no se escuchase ningún ruido raro, ni se notase nada extraño.
Luego lo llamo y lo dejo más tranquilo...