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Iniciador del debate 09/08/2013 4:35 pm
Hola,
Quiero cambiar la relación de mis grupos. Ahora llevo 4'11 de Ashcroft, y quiero volver a 3'54 de Range que llevaba antes porque es más adecuado al uso actuual del 88 (solamente carretera). El caso es que me han comentado que para ajustar bien cada grupo se pierde bastante tiempo, y no tengo yo la economía como para liarme a pagar horas de taller... así que me planteo hacerlo yo.
Sacar y poner los grupos no me preocupa. Supongo el el de atrás será más fácil porque bastará con sacar cada palier un poco por cada lado, y el delantero tendré que separar las bolas cromadas que van con 6 tornillos para que los palieres salgan del diferencial. Luego quitar los cuatro tornillos de cada cardan, quitar los tornillos que hay alrededor de cada grupo, y fuera.
Supongo que para volver a montar será lo mismo per a la inversa, poniendo las juntas de papel nuevas a cada grupo y a las bolas.
¿Podríais confirmarme que hasta aquí la teoría la tenga clara?
Una vez los grupos estén fuera viene cuando no tengo ni idea de cómo cambiar corona y piñón. ¿Podéis orientarme y darme algún truco si lo hubiera?
Gracias, saludos a todos.
10/08/2013 12:20 am
Saludos.
Sacar y meter los grupos lo tienes claro, solo añadir reciepientes para el aceite que se va a caer y aceite nuevo para rellenar despues.
Pasate por la seccion Range, chincheta manuales catalogos y esquemas, busca un Rave casi de cualquier modelo y miralo tu mismo, es un tocho largo de explicar y con imagenes lo veras mucho mejor.
10/08/2013 8:14 pm
Si te sirve de algo, yo cuando desmonté , antes de nada y una vez sacados los grupos y puestos en un tornillo de banco lo que hice es marcar sobre una plantilla de papel fija el juego del piñon atac, es decir gire hacia un sentido como si lo hiciera la cardan "marqué", luego gire hacia el otro y "marqué",, una vez hecho esto cuando deswmonté y luego volvi a montar fui jugando hasta encontrar ese juego, ya que no tengo ni medidas ni galgas etc.. y me va de muerte.
13/08/2013 10:58 pm
awe.que le vas a poner desarrollos mas largos para ir mas deshogado en carretera?los has tenido puestos antes?van bien?