A mi la exterior me salio bien con un botador fino,pero la interior la tube que cortar con la radial,el rodamiento estaba gripado.
  A ver si consigo hacer que me funcione lo de subir las fotos y te pongo alguna.

      Saludos.

Muy Buenas Noches.
Hoy despues de dedicarme a limpiar piezas y ver  con mas detenimiento las piezas desmontadas, me he dado cuenta que la holgura que presentan los palieres son producidos por un desgaste "espectacular" en el buje o pieza donde se aloja el palier, presenta una forma oval que para nada coresponde con lo que deberia haber en su lugar

logicamente habra que sustituirlo ¿como se llama esa pieza tecnicamente?
¿la puedo localizar en padock?
¿cual es su nombre en ingles?

en la siguiente foto os muestro la pieza entera que va atornillada al plato del freno y que corresponde a la parte trasera, los rodamientos que lleva estan bien han salido con toda su grasa que estaba en perfectas condiciones

las tuercas por lo menos la primera la sustituire ya que al darle con cortafrios se a dañado esteticamente la rosca sin problemas

luego como ya comente tambien sustituire el rodamiento inferior ya que se encuentra picado y con su alojamiento todo marcado la "pista"

¿como se llama en ingles?
supongo que al pedir el rodamiento vendra con su " pista"

tambien he hechado de menos el tornillo de vaciado de la bola que esta oxidada ( seguramente ese fuera el motivo que hizo se hechara a perder) tambien se tendria que pedir a si como los retenes grandes de las bolas
los del eje los localize sin problemas y ya estan cambiados
tambien tengo que sustitir las rotulas tanto de la barra de la direcion como las que conectan las bolas ya que esta rotas las gomas y oxidadas interiomente,
en el manual me indica que para la direccion una tiene que ser de rosca a derechas y otra a izquierda, como curiosidad me comentaron que no tenian recambio y que tendria que comprar la barra entera????????
parece ser visto en el manual que no. ya me comentais

agradeceria si alguien conoce las referencias, asi como las palabras "tecnicas" me las indicara para poder efectuar el pedido,
tambien me gustaria conocer de alguien que compre en padock me asesorara y me indicara como efectuar el pedido, plazo de entrega, tema de gastos de envio, "peso" forma de pago etc etc

agradeciendo de antemano vuestro interes, espero vuestro sabios consejos
un saludo
Borin ( Salva)

  El buje no se como lo llaman en ingles,el rodamiento generico es "bearing" y de rodillos "roller bearing",se venden siempre completos,pista interior y exterior.Con la muestra los vas a encontrar aqui facilmente,eso si los buenos son carillos mas menos 45 euracos,en SKF los mejores,Paddock te los vende de peor calidad,eso si mas baratillos.Espero servirte de ayuda.Saludos. ;D ;D ;D

ola con respecto a lo de pedir a paddock los portes son 14€ pon un paquete de hasta 30Kg , el plazo depende algun les tardas mas y a otros menos  a mi personalmente de tardó una semana despues de realizar el pedido.

saludos

Gutiz y Fran88, gracias por vuestras aportaciones al la restauracion que estoy efectuando, sin gente como vosotros creo que este foro no tendria razon de ser, GRACIAS
Bueno os cuento tengo el problema de que no encuentro la "mangueta" o como se llame, me han propuesto la opcion de rellenar con material y volber a tornear para poder dejar otra vez el diametro original esperare a que me pasen el presupuesto, la bola la estoy puliendo para quitar el oxido y si puedo alguna imperfeccion y la montare a ver que pasa......... voy a optar por meterle SAE 140 ya que la opcion de la grasa en un principio no me convence mucho
(no te ofendas Gutiz) jajajajja.
pero intentare hacerlo de "manual"
ayer compre la grasa para los rodamientos y estoy a la espera de tener los retenes y el rodamiento para empezar a montar la bola que esta bien.ya os comentare.
un saludo
Salva

de nada borin para eso estamos para ayudarnos entre todos .
¿No te seria mas facil buscar "el eje" ese en un desguace? , por que por lo menos aqui en mi pueblo el tornero no es precisamente barato.

saludos

  Lo que haga falta compañero,"pa" eso estamos.Mira en desguace lo del buje seguro que algo encuentras,o pon aqui en el foro en "compro" a ver si alguien tiene alguno por ahi,alguno te saldra.Saludos. ;D ;D ;D

bonito trabajo,y muchas gracias por ponerlo

Muyyyyyyyy buenas noches.
pensabais que no volbia, pues bien seguimos en la brecha :laugh: :laugh:
despues de la labor que ha heccho el tornero de "igualar" el "burejo" donde aloja el palier ya estoy casi dispuesto a mantar......pero ( siempre hay un pero ) me encuentro en la texitura de que no se como encontrar los elementos que me faltan. os comento.
sigo a falta de encontrar los retenes que necesito para las bolas ( no se si es posible pedirlo a algun recambista local o tal vez el miedo a pedirlo a padock con el consiguiente transtorno tanto por el idioma como por el "yuyu" que me da enviar datos bancarios por este medio, si alguien sabe si los puedo pedir en España o sabe a ciencia cierta las referencias que necesito para pedir dicho material lo agradeceria... ( la bola en vuestro tejado ) 😀 😀 😀 😀 😀

os paso fotos de como a quedado el trabajo del tornero precio que me ha cobrado 60 € ¿ lo veis justo ?

antes

despues

lo que se ha hecho es tornear y poner un casquillo sobre medida y repasar el palier para que quede bien ajustado

tambien necesito saber si esto lo puedo encontrar aqui o toca pedirlo fuera

es una espedie de "empaquadura" de fieltro que esta alogado en las estrias del palier.

espero vuestro comentarios.
gracias
Borin

En Paddock si lo tienen.

http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Axle/Felt_Oil_Seal_to_80%2F81.html

Si necesitas que te explique como comprar ahí y como hacerlo de forma segura tanto ahí, como en ebay u otro sitio contacta conmigo y te cuento como lo hago yo. Fordcougar68@hotmail.com

Saludos.

Gracias por tu respuesta cougar68, si me lio, te mando Email y ya me comentas.
un saludo
borin

Tienes posibilidad de comprarlo en españa,ponte en contacto con el socio jjle tiene todo tipo de recambio y si no te lo pide,a mi tambien me da yuyu pedir fuera y con este hombre nunca he tenido ni un problema

Un saludo

  El curro del tornero esta guapo,y por lo menos le ha llevado 1 y 1/2 horas hacerlo,esta bien de precio,la pieza de "fieltro" si no la encuentras,la puedes hacer tu,rellena el hueco con silicona roja,no limpies de aceite el palier ni el estriado del buje para que no se pegue la silicona,pon la arandela y aproxima la tuerca con la mano,espera que se seque la silicona y ya tienes la pieza hecha en silicona,cuando hagas el montaje definitivo,al apretar la tuerca se expande la silicona y hace su trabajo de guardapolvos,ahi tienes otro invento ;D ;D ;D
Es lo que tiene andar con los land viejos al final acabas siendo como Macgiver ::) ::) ::)

Gutiz, muchas gracias por tu interes, ahora un pregunta "chorra" cuando te refieres a la silicona roja estamos hablando de el sellante de juntas?
ya me dices.
un saludo
borin

  Si,el de color rojo que resiste mejor el acite y las grasas.
  Saludos ;D ;D ;D