Alguna subí hace tiempo pero el post quedo olvidado, ya lo reflotaré con nuevas fotos...

Yo soy de Gijón asi que si necesitas algo consultame que una mano siempre viene bien !!

Habla con JJLE que seguro que tiene unos frenos de disco, yo se los compre hace un par de meses

Ya tengo las guias de los cristales de las ventanillas, y sin la ayuda de nadie del foro.

seguimos dale que te pego.

Hoy he conseguido los ejes delantero y trasero de un turbo, osea que ya tengo discos de freno.

Ademas de las cuatro llantas del mismo, las de agujeros triangulares, vaya potra y ademas encima gratis, en un taller de un pueblo cercano al que el seprona le obliga a quitar toda la chatarra que tiene por allí.

Esta tarde ha ido mi padre con el carro a por todo ello.

Pondré fotos.

Hoy también he conseguido la polea para la dirección asistida, para acoplar en la salida del cigüeñal, ya que la polea doble del donante de la dirección (un 2.5 DBL) no me sirve.

La polea es de un motor eléctrico, y como en la base es mas gruesa, pues el tornillo no me coge nada mas que dos vuelta escasas, con lo cual compre un tornillo mas largo. Lo que me fastidia es que pierdo la tuerca del arranque a manivela.

Es lo que me falta para poder arrancarlo, y mirar haber si todo funciona como debiese.

Tambien tengo pedida la goma-retén de la bomba del pedal de embrage que perdia un poco, cuesta 2,2 euros y supuestamente el miercoles la tengo.

En cuanto pueda pongo "afotos"

Muy buen trabajo y vaya suerte que has tenido con los ejes  ;D

Ya sabes que esperamos ansiosos más fotos con tus avances.

Suerte con el arranque ya nos contaras.

Saludos

Mas de lo mismo.

Bueno, pues ya arranque el cacharro, y la verdad es que me fue bastante bien, unos cuantos ajustes y fuera.
Ahora tengo, depresor de freno, (ya no hay que pisar como un animal), también tengo dirección asistida, (vaya pasada), vamos tengo un pepino.

Me he dado una vuelta de unos seis kilómetros  sin aletas ni nada, y como dios.

No se si en la foto se aprecia, la polea que he puesto para la dirección, pero si a alguien le sirve el invento, cuesta sobre 30 euros, y otros 3 o 4 el tornillo mas largo, y queda bastante bien.
La correa que se ve en la foto del depresor es una que tenía por hay, ya puse la correcta.

Ahora que tengo las aletas puestas, me toca poner la moqueta al suelo  que creo que va a quedar bien.

También tengo la madera y el escae para cambiar la tapicería de las puertas, es bastante parecido a lo que traía, (que no era ni escae, sino que plastico malo).

Seguiremos informando.

yo a lo mio:

A todo el interior delantero le puse moqueta negra, porque el tapizado del tunel y donde la calefacción tenía una mezcla de grasa-polvo-deterioro importante.

El tapizado de las puertas, cambién la parte de abajo que es la que tenía el tablero de "madera" podre y el skay todo roto.

Los paneles de las ventanillas traseras con las guías de los cristales cambiadas que estaban desechas.

Por último el techo con los aireadores también saneados, que sobre todo por la parte de arriba estaban como todo en este coche cuando empiezas a desarmar: oxidados.

Poco a poco la carrocería la tengo mas o menos lista, ahora que está todo montado y veo que el resultado es medianamente aceptable, me estoy planteando pintarlo entero.
Ya sabeis como va esto, una cosa pide otra, y otra, otra etc, etc.

Siento no hacer mas fotos, pero siempre me acuerdo (si me acuerdo) cuando ya acabé de montar algo.

Esta quedando muy bien  😉

Buenas, muy buen trabajo y ademas en muy buen tiempo, te esta quedando de lujo.

Saludos.

Pues nada seguimos.

Pues eso que tenía pensado dejarlo descansar una temporada, pero el otro día me pegó la tolada y le saque el eje trasero.

Reten de grupo nuevo, y de palilleres, junta del grupo y de los palilleres.
Atacamos un poco el grupo, que tenía algo de holgura, (ahora tiene menos).
Las ballestas les dimos flecha.
gomas de los amortiguadores nuevas.

Y ya tá.

A que me quedaba, también cambié las cruzetas de la trasmisión.

Un trabajo maginifico con mucha informacion y buenas fotos,gracias por compartirlo....como me gustan los series !!!! Disfrutalo...!!!
Un saludo.

Siempre una locura cuando veo los Series sin toda su chapa, solo chasis y motor...a ver cuando puedo hacer el mismo al mío!

En horabuena! 😉

Todo es ponerse, y no decaer, ser mas o menos constante.

Gracias por las respuestas a todos.

El grupo trasero terminado, ahora queda el delantero, pero voy a dejar pasar  un tiempo, ya que estoy colapsado de tando "esfurrunchar" en el dichoso land-rover.

Hare algún remate que me falta por dentro, cambiar el cable de cuentakilómetros que da tirones, limpiarlo bien por dentro, y lo llevaré a pintar entero, incluida la caja o parte de atras por dentro, y esperaremos a que pase el invierno por si hace falta usarlo con la nieve.

Después del invierno me meteré con el eje delantero y de paso colocarle los frenos de disco que tengo tirados por ahí.

Un saludo a todos.