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Esta es la pieza de repuesto. Quizás te merece la pena.
http://www.paddockspares.com/radiator-panel-repair-section-series-2-2a-with-lights-in-grille.html
Suerte,
Josep
Esta es la pieza de repuesto. Quizás te merece la pena.
http://www.paddockspares.com/radiator-panel-repair-section-series-2-2a-with-lights-in-grille.html
Suerte,
Josep
Muchas gracias!! En España hay algún sitio que dispongan de respuesto para estos coches?
Enviado desde mi BLN-L21 mediante Tapatalk
Yo creo que ya incluso venden las partes anteriores de las aletas sin perforar, aunque varios compañeros del foro las han reparado y dejado perfectas, como ves en la foto de Josep.
Encontrarlas originales sin perforar es muuuuuy dificil, y originales sin estrenar (esas piezas si las ves a la venta se llaman NOS, New Old Stock) es practicamente imposible. Y carisimo.
Asi que a reparar!! :):)
Aquí las tienes nuevas réplica exacta en UK a un precio razonable y vienen ya con imprimación. Las referencias son el 330437 y el 330436. En España no es probable que encuentres algo mejor pero nunca se sabe.
https://www.paintmanpanels.co.uk/shop/330437-land-rover-series-2-front-sidelamp-panel-lh/
https://www.paintmanpanels.co.uk/shop/330436-land-rover-series-2-front-sidelamp-panel-rh/
Las chapas frontales de las aletas han vuelto a aparecer en el mercado tras mucho tiempo de no poderlas localizar.
El problema es que ya son "rara avis": material para clásicos... y cuestan su precio.
Dingocroft.co.uk las tiene a 147 libras, lo que supone cerca de 200€/chapa puestas en casa.
Si necesitas calandra del radiador de serie 2 gasolina en perfecto estado, sin óxido, chorreada y tratada con imprimación al horno, lista para pintar, mándame un privado.
Las chapas frontales de las aletas han vuelto a aparecer en el mercado tras mucho tiempo de no poderlas localizar.
El problema es que ya son "rara avis": material para clásicos... y cuestan su precio.
Dingocroft.co.uk las tiene a 147 libras, lo que supone cerca de 200€/chapa puestas en casa.Si necesitas calandra del radiador de serie 2 gasolina en perfecto estado, sin óxido, chorreada y tratada con imprimación al horno, lista para pintar, mándame un privado.
El mío es el diésel, no sé si será igual, no obstante haré lo que dice estos, intentar repararla y en caso ya de no poder comprare una.
Enviado desde mi BLN-L21 mediante Tapatalk
Imprimar, manita de pintura Titanlux satinada a rodillo y a correr.
Ademas todo de una pieza, más resistente.
Un saludo. 🙂
Estupendo trabajo tontolaba, te han quedado de maravilla. Todo depende de los medios, tiempo y habilidades de cada uno supongo.
Por cierto, me da no sé qué decirte tontolaba, que de tonto no tienes nada! ;D ;D ;D ;D ...sabes que si lo solicitas el nick se puede cambiar!
Intercedo y me entrometo: un tío que se hace llamar "tontolaba" es de seguro un sabio 😉
Intercedo y me entrometo: un tío que se hace llamar "tontolaba" es de seguro un sabio 😉
De eso estoy seguro, ...si lo digo por mi que me da corte decirle tontolaba! 😛 😛 😛
Intercedo y me entrometo: un tío que se hace llamar "tontolaba" es de seguro un sabio 😉
Jajajajajajaja!!!

















