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Iniciador del debate 22/12/2009 11:47 pm
alguien sabe como funciona todo este circuito desde el indicador del cuadro al aforador del deposito y luz de aviso reserva, me refiero a su conexion o esquema electrico?...salu22
23/12/2009 12:56 am
A ver si me acuerdo... Del depósito salen dos cables, uno va al indicador de combustible y el otro al de la reserva, y el otro contacto de cada uno de estos indicadores será a masa supongo. No sé si el indicador de combustible no lleva la masa por cable, sino integrada en el cuadro... ya no lo recuerdo.
Iniciador del debate 24/12/2009 2:31 pm
he estado trasteando un poco , y cuando me funciona al reves o sea cuando esta bacio marca lleno en la aguja y diceversa y pro bando todas las conbinaciones , dado que la trasformacion de serie III a serie IV conllevò a restauracion y modificaciones en todo el coche incluida parte electrica...me planteo dejar anulada la parte de instalacion antigua y reacerla nueva para este tema en concreto que ès el sistema de combustible, necesito "un cable " conpañeros, por cierto este es el ultimo paso para acabar todo lo relacionado con la parte electrica...no perdon tanbien me queda montarle el tirador de luces de emergencia...que tanbien acepto instrucciones....salu22 y buenas fiestas a todos,,,salu22
24/12/2009 8:13 pm
Aquí a la izquierda hay un recuadro en blanco y debajo pone Buscar. 😉 hay temas que están remachacados.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=34207.0
Iniciador del debate 25/12/2009 12:50 pm
ya lo habia mirado...por el buscador....pero no resulta ser mi caso ni es mi peticion , pues lo que necesito es una explicacion del circuito o esquema , pues repito quiero reacerla nueva...salu22
26/12/2009 2:09 am
La instalación eléctrica de los Series es muy simple. En concreto la del indicador de reserva y nivel de combustible es de la siguiente manera:
Del aforador del deposito salen dos cables. Uno indica el nivel a través de una resistencia y el otro da la señal para que se encienda la luz de reserva. Estos cables mandan una señal NEGATIVA que cojen atraves de la masa del vehículo.
Al indicador del cuadro y la luz de reserva le llega POSITIVO a traves del contacto, pasando por la caja de fusibles, que puede ir ubicada en distintos sitios dependiendo del modelo. Espero que esto te aclare un poco mas tus dudas. Si no tienes claro a que corresponde cada cable del aforador compruébalo haciendo masa con el terminal de uno de ellos y para saber cual es el del aforador (si tienes el deposito vacio) y al conectar el indicador sube hasta arriba, ese es el de la luz de reserva. Si no te tocara sacarlo. Un saludo.
Iniciador del debate 26/12/2009 3:07 pm
graciaas... mi duda era si funciona a + de 12v o - o masa como me comentas tù funciona a masa con lo cual a provar haver si tengo suerte y localizo los cables con los que me he liado ,,,,salu22